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對此，特恩布爾表示，欲入股AGL的Liddell巨型燃煤發電廠，使其多運營5年，以避免2022年后出現電力短缺。此外，家議員也要求聯邦盡快敲定能源政策，并建造更多的燃煤發電廠。據報道，澳大利亞前能源部長卡納萬近日公開支持了特恩布爾這一引人注目的想法。卡納萬表示，聯邦的確應該考慮在AGL持股。但消息人士告稱，這一想法不太可能實現。們提議特恩布爾與私營買家合作，協助升級發電廠，以維持其正常運營。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經吊裝運往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術操作過程中遇到難題，打開生產線邊上的MES管理系統，將問題輸入后10分鐘不到，負責技術的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。家2015智能制造項目專項中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機構）中，一家專業研發制造新能源客車的企業。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

第二組活動嘉賓參訪奧特斯科技。記者劉嵩攝企業相關人員向嘉賓介紹情況。記者劉嵩攝華龍網6月29日14時40分訊(記者周夢瑩)今（29）日，“共舞長江經濟帶——探訪長江經濟帶區域協同生態發展之路”網絡主題活動啟動。第二組活動嘉賓來到了兩江新區，通過實地走訪，深入了解了重慶新興產業發展的情況，其中，企業的環保措施成了關注的熱點。“大家先戴好安全帽和護目鏡，進入們的環保車間。”在奧特斯公司，工作人員向活動嘉賓們講解道:“在們平時工作中，安全帽、護目鏡、防護鞋這些都是進入環保車間前的必備措施。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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深圳網友八爪魚：新能源汽車專用號牌式樣有什么創新和特點？主持人：與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌外觀式樣主要有4個變化。一是突出綠色元素，體現鮮明特點。新能源汽車專用號牌式樣底色以綠色為主色調，突出綠色環保寓意，采用全新的號牌號碼字體，整體式樣美觀新穎、特色鮮明，便于在服務管理中準確識別、明顯辨識。二是增設專用標識，展現電動特色。在號牌式樣上增加新能源汽車號牌專用標識，標識整體以綠色為底色，寓意電動、新能源，綠色圓圈中右側為電動插頭圖案，左側彩色部分與英文字“E”（Electric）相似。