新聞：宜城GB5310無縫鋼管√哪家好-happy!

根據《規定》，對新能源汽車的生產和準入審核方面將更加嚴格。例如，新能源汽車生產企業發現新能源汽車產品存在安全、環保、節能等嚴重問題的，應當立即停止相關產品的生產、銷售，采取措施進行整改；隱瞞有關情況或者提供虛材料申請新能源汽車生產企業、新能源汽車產品準入的，工業和信息化部不予受理或者不予準入，并給予告，申請人在一年內不得再次申請準入。雖然，在家關于新能源汽車的政策逐步趨嚴的形勢下，技術、安全等細節都將變得更為嚴謹和嚴苛。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

多地的實踐讓人們看到了傳統煤化工產業轉型升級的曙光。事實證明，依靠技術創新，通過煤炭“由黑變白，由白到細”轉化，傳統煤化工產業依然可以突破發展瓶頸，重獲生機。企業轉型升級需求迫切應對能源價格波動——“好的時候一個月能賺1個億，不好的時候連工資也發不出來。”作為一名焦炭行業的“老”，近年來，黑龍江七臺河市隆鵬煤炭發展有限責任公司總經理陸丙清經歷了焦炭價格由每噸幾千元到幾百元的陣痛與考驗。生死存亡之際，為了不再坐這樣的“過山車”，陸丙清決定引入新技術，延伸產業鏈，發展現代煤化工，企業呈現出新的生機和活力。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

經過兩天的綜合測試和考核評估，評審組專家一致認為長春市環境測中心站在環境條件、儀器設備、人員能力等方面均滿足擴項的基本條件和技術要求，終確定本次申請擴項的認證項目和標準方法全部通過現場評審。通過此次新增項目評審，長春市環境測中心站的檢測能力得到了進一步的提升，現已具備203個項目的檢測能力，為全市環境保護工作再上新臺階提供了技術保障。近日，長春市環境測中心站順利通過由吉林省技術督局組織的擴項現場評審，新增水、氣、土壤、生物四大類認證項目33個、標準方法101個。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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8月23日，記者從四川省迎接環境保護督察工作小組獲悉，省堅決貫徹落實第五環境保護督察組要求，對環保督察組進駐四川前，群眾多次反映，有關單位和人員對問題久拖不改的情況進行專門梳理，加強督查督辦，對基層干部在環保問題整改方面的不作為、慢作為嚴肅問責，推動各地各部門進一步提高環境保護問題整改效率和質量。23日，四川省迎接環境保護督察工作小組公開通報了十起典型案件。成都市溫江區海峽兩岸科技園成都鳳凰飼料有限公司排放廢氣擾民問題。