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《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對(duì)比多項(xiàng)數(shù)據(jù)后還發(fā)現(xiàn)，與今年上半年基建企業(yè)頻繁中標(biāo)水環(huán)境PPP項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)的是，去年上半年僅有中國(guó)電建等少數(shù)幾家大型工程類企業(yè)中標(biāo)環(huán)保PPP項(xiàng)目。對(duì)此，全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙笠鈞向記者介紹，這一現(xiàn)象與當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段有一定關(guān)系。目前環(huán)保PPP項(xiàng)目的投資規(guī)模比較大，需要引入較強(qiáng)的資本力量。同時(shí)，在項(xiàng)目施治方面也需要工程能力強(qiáng)的公司參與，這些階段性的特點(diǎn)決定了基建工程類企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”徐小怗表示，這些都讓環(huán)保部門為之感動(dòng)，為之敬佩。6人因始終未提交報(bào)告被除名南京市環(huán)保局宣教中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，環(huán)保觀察員們并沒有工資。南京市環(huán)保局每個(gè)季度會(huì)對(duì)環(huán)保觀察員的工作進(jìn)行總結(jié)和交流，并對(duì)工作出色的個(gè)人將頒發(fā)獎(jiǎng)狀和兩百到四百元不等的獎(jiǎng)金，以示鼓勵(lì)。呂曉其告訴澎湃新聞?dòng)浾撸约好總€(gè)月只休四天，但出于內(nèi)心的環(huán)保情結(jié)和責(zé)任感，還是想把這份工作做好。“我人生的第一份工作就是和環(huán)保技術(shù)有關(guān)的。”呂曉其說。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

按照仙女文化、愛情文化主線，仙女湖重新規(guī)劃了旅游產(chǎn)品定位和旅游業(yè)態(tài)空間布局，計(jì)劃總投資5億元，開工6個(gè)景點(diǎn)改造項(xiàng)目，打造以愛情文化為主體的休閑度假精品旅游路線。在加強(qiáng)景區(qū)開發(fā)建設(shè)的同時(shí)，仙女湖區(qū)也格外重視湖區(qū)環(huán)境的保護(hù)，提出“在保護(hù)中發(fā)展，在發(fā)展中保護(hù)”的要求。仙女湖景區(qū)副書記胡冰模告訴記者，今年仙女湖區(qū)將仙女湖全境作為畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)。5月1日前，仙女湖區(qū)316座水庫、山塘、水塘已全部退出承包養(yǎng)殖，退養(yǎng)率達(dá)100%。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫中。
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圖為全國(guó)首個(gè)“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站，用戶用手機(jī)掃碼，就能完成充電交易。黃志偉攝通過技術(shù)革新，深圳改建了部分符合條件的變電站，開創(chuàng)了全國(guó)首個(gè)“變電站+充電站”運(yùn)營(yíng)模式，既節(jié)約了城市土地資源，又為有效化解電動(dòng)汽車車主出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案，還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)，全國(guó)首個(gè)“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營(yíng)。