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中國經濟網北京6月15日綜合報道據江西省紀委監察廳網站消息，日前，經宜春市委、市政府研究決定，對市環保局原黨組成員、副局長龍金軍嚴重違紀問題作出紀律處分。經查，龍金軍違反政治紀律，違反中央八項規定精神，違反廉潔紀律，違反工作紀律。違反國家法律法規規定，利用職務便利為他人謀取利益并收受財物，涉嫌犯罪。龍金軍身為黨員領導干部，理想信念喪失，嚴重違反黨的紀律，且在十八大后仍不收斂、不收手，性質惡劣，情節嚴重。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

此次發布會上，有六家聯盟籌備企業簽訂戰略合作協議，領域涉及產業新城、互聯網金融、高安全、高智能充電設施、先進物聯網技術、“云”平臺及高端共享汽車服務。簽約結束后，江蘇省、市、開發區領導和蘇寧云商、易充網、華夏幸福負責人共同上臺點亮大屏幕，將此次聯盟啟動儀式推向高潮。此外，蘇寧云商副董事長孫為民和華夏幸福基業股份有限公司執行總裁趙威分別作了《蘇寧云商助力新能源汽車發展》和《未來已來-華夏幸福新能源汽車產業布局》的主旨演講。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

該辦法提出了一系列今后南海區對新能源汽車產業具體獎勵機制，政策含金量驚人。舉一個例子，新能源汽車企業總部落戶南海，在符合一定條件下，最高可以獲得1000萬元獎勵，政策紅利可見一斑。依托產業集群穩健前行南海上演汽車產業三部曲南海發展新能源汽車產業的決心，基于對未來城市競爭格局的長遠判斷。戰略性新興產業是區域發展競爭新優勢的重要支撐，而新能源汽車產業則被公認為最具前途的新興產業之一。在國家層面，《中國制造2025》提出了“推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌”等目標。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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2015年9月，中共中央、國務院《關于深化國有企業改革的指導意見》頒布實施，新一輪國企改革拉開帷幕，混合所有制改革被認為是重要突破口。2016年，國家發改委會同國資委等部門選定9家央企開展第一批試點，南方電網是其中之一。事實上，2015年年底，南方電網下屬深圳供電局，就與招商局地產等五家企業成立深圳前海蛇口自貿區供電有限公司，這是配售電側混改第一單。據深圳供電局企業管理部主任謝宏介紹，2016年著重于市場化改革、規范公司治理以及做好電網運營的三方面的工作。