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對此，歐盟方面極為不滿，擔心歐洲公司以及歐盟賴以發展的油氣大項目將受損嚴重，尤其是“北溪－2”天然氣管道項目。“北溪－2”項目耗資106億美元，旨在鋪設一條由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道，預計每年可向德國輸氣550億立方米，滿足歐洲10％的天然氣需求。今年4月，俄羅斯天然氣工業股份公司與法國、荷蘭、奧地利、德國多家能源公司簽訂協議，共同推進這一項目。俄羅斯分析人士帕爾申表示，“北溪”及“北溪－2”項目對于俄羅斯和歐洲國家來說都至關重要，如果因制裁停止或延后實施對于雙方造成的損失將達到數十億美元。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

林念修充分肯定了張家口可再生能源示范區建設取得的階段性成果。一是可再生能源規?；_發、大容量輸電通道和多元化應用等一批重大工程加速建設，二是風光儲一體化、大容量儲能、500千伏柔性直流等一批引領性技術項目加速推進，三是新能源開發利用的體制機制、商業模式等一批創新措施加速實施，四是可再生能源科技示范與創新基地、高端裝備制造和大數據中心等一批先導性產業加速布局。林念修指出，示范區建設在部分領域仍存在政策落地不夠實、改革推進不夠深、局部進展不夠快、協調協作不夠順等問題。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

為此，《意見》要求，南京市將嚴格項目準入門檻。今后，一律不批新的化工園區，化工園區外不再布局化工生產企業，對現有化工生產企業實施"四個一批"專項行動，全面清理違法違規、生產工藝和裝備落后、產出效率不高、安全和環保存在隱患，以及不符合產業布局及城市功能定位等的化工企業。除此之外，意見指出，將優化調整化工產業結構。加快發展新材料產業，打造新材料產業基地，培育和推廣化學工業節能環保技術。淘汰落后產能，對安全生產、環保、能耗達不到標準、生產不合格產品、違規保留的淘汰類產能，依法依規有序退出。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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根據此前的《汽車產業發展政策》規定，“同一家外商可在國內建立兩家(含兩家)以下生產同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產品的合資企業?！蹦壳?，大眾在華已經成立了一汽大眾和上海大眾兩家合資乘用車企業。而隨著現有產業政策出現重大突破，業內人士認為這也是國家放開對本土企業保護的同時，也意味著本土企業能力的增強，有能力直面國際競爭。但同時，政策調整以后，隨著越來越多的外方合資新能源企業成立，新能源領域也將像傳統汽車領域一樣，競爭格局進入到激烈競爭狀態，市場也將進入洗牌期。