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地方政府對公共服務領域的新能源汽車安全負監管責任，通過地方平臺接收企業平臺轉發的實時數據，掌握公共服務領域新能源汽車運行狀況。生產企業對其生產的全部新能源汽車安全問題負總責，通過企業平臺，對其產品實現100%的實時監測，并對發現的風險及時采取措施予以控制。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，對于《關于整車生產及改裝企業平臺接入國家監測與管理平臺的驗證通知》有利于加強對企業的管理，對正常企業沒有過多影響，對于騙補企業國家強制性要求必須按要求去做，企業納入平臺，對車輛本身和企業起到很好的監督作用。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

A02版8月18日16時，我省接到中央環保督察組交辦的第七批案件，共計205件。其中，重點案件42件。長春市120件（重點案件15件）、吉林市16件（重點案件4件）、四平市11件（重點案件2件）、遼源市9件（重點案件5件）、通化市15件（重點案件4件）、白山市14件（重點案件5件）、松原市4件（重點案件1件）、白城市6件（重點案件1件）、延邊州4件（重點案件1件）、梅河口市1件（重點案件1件）、公主嶺市4件（重點案件2件）。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

9月2日，我省接到中央環保督察組交辦的第二十二批案件，共計165件。其中，重點案件32件。長春市80件(重點案件3件)、吉林市24件(重點案件10件)、四平市14件(重點案件4件)、遼源市10件(重點案件1件)、通化市2件、白山市1件(重點案件1件)、松原市11件(重點案件5件)、白城市5件(重點案件4件)、延邊州8件(重點案件2件)、梅河口市3件(重點案件1件)、公主嶺市5件(重點案件1件)。另有省級辦理案件2件。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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8月10日至15日，由中國環境科學學會、青海省環境保護廳、《環境與生活》雜志共同主辦的第二屆“尋找中國好水”大型環保行動走進三江源，權威環境專家與媒體記者在5天內對三江源區域生態保護、水質監測、環境綜合整治和高原地區生活垃圾處置等情況認真考察。新華社、中央人民廣播電臺、中國教育電視臺、《光明日報》等主流媒體參與全程追蹤報道。省環境保護廳相關負責人介紹，“尋找中國好水”活動旨在讓公眾知曉我國真正稱得上“好水”的水源地，促進全社會高度重視保護水源地。