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在他看來，一旦超過500公里，續航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術外，電機、電控、智能化、網聯化以及輕量化將是電動汽車技術突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎設施建設也有待完善。不過，他還是對電動車代替傳統燃油車持積極樂觀態度。中國也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業面臨困境。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國總理安格拉·默克爾強烈批評。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中國證券網訊8日，滬深股市有4家公司臨停。銀之杰擬披露重大事項，經公司申請，公司股票（證券簡稱：銀之杰，證券代碼：300085）于2017年9月8日開市起停牌，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。利達光電擬披露重大事項，經公司申請，公司股票（證券簡稱：利達光電，證券代碼：002189）于2017年9月8日開市起臨時停牌，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。江山化工接到通知，中國證監會上市公司并購重組審核委員會將于近日召開工作會議，審核公司重大資產重組事項。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

圖片來源：視覺中國環保部將從9月份開始，赴遼寧湖北等9個省（區）開展為期一個月的《水污染防治行動計劃》（簡稱“水十條”）專項督導。據環保部網站消息，為認真貫徹“水十條”工作要求，推動各地按期完成2017年目標任務，環境保護部擬于2017年9月開始，以長江經濟帶為重點，赴遼寧、黑龍江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州、云南、寧夏等9個省（區），開展為期一個月的專項督導工作。這些省（區）都被環保部視為貫徹“水十條”進展相對滯后地區。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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21日上午，省委常委、常務副省長林少春在廣州會見埃克森美孚化工公司副總裁裴恩博。林少春對裴恩博來訪表示歡迎，并簡要介紹廣東經濟社會及石化產業發展情況。他說，廣東石化產業體系完整，市場優勢明顯，惠州大亞灣石化區是國家重點建設的七大石化產業基地之一。埃克森美孚是全球知名石化企業，在能源、石化等領域位居行業領先地位。希望雙方加強溝通協調，不斷推動項目研究，將合作引向更深層次、更廣領域，實現共同發展。裴恩博表示，廣東是經濟大省，投資環境優越，市場潛力巨大。