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對于《排污許可名錄》以外的企業事業單位和其他生產經營者，暫不需要申請排污許可證。《名錄》明確規定，2017年率先對火電、鋼鐵、有色金屬冶煉、焦化、石油煉制、化工、原料藥、農藥、氮肥、造紙、紡織印染、制革、電鍍、平板玻璃、農副食品加工等15個行業核發排污許可證，其中造紙和火電兩個行業的企業要求在2017年6月底前取到排污許可證，其他13個行業在2017年下半年全面開展。到2020年，《名錄》中規定的應當取得排污許可證的排污單位必須持證排污。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

今日上午，環境保護部舉行6月份例行新聞發布會，土壤環境管理司司長邱啟文會同南京環境科學研究院土壤污染防治研究中心主任、研究員林玉鎖介紹中國土壤污染防治有關情況，并回答記者提問。有記者提及，公安機關數據顯示，近年來跨界傾倒危險廢物案件逐年增多，有跨區域、產業化的趨勢，跨界非法傾倒危廢為何屢禁不止？如何有效遏制異地傾倒現象？邱啟文回應：“當前我們國家非法轉移處置危險廢物的事件頻發的主要原因是個別企業利益熏心，鋌而走險，偷排漏排，非法轉移危險廢物，實質上還是部分企業守法意識淡漠，主體責任不落實。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

此外，近期督查組還發現仍有一些地方存在“散亂污”企業違法生產的情況，甚至有私自撕毀封條、“頂風作案”現象發生。資料圖：北京遭遇霧霾天氣。中新社記者劉關關攝通報指出，6日，28個督查組共檢查500家企業（單位），發現366家企業存在環境問題。存在問題的企業中，“散亂污”問題企業135個，未安裝污染治理設施的37個，治污設施不正常運行的26個，存在VOCs治理問題的55個。督查組在山東省德州市平原縣檢查發現，平原縣環保局于2017年5月10日查封的徐建利木材加工廠存在違法生產現象，現場檢查時封條被撕毀。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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推進“最多跑一次”辦理模式針對部分行業領域存在監管空白的實際情況，制定危險化學品、軌道交通、建筑施工、油氣輸送、特種設備、事故處理等方面安全生產和職業健康地方性法規、規章、規范性文件的要求，消除安全監管盲區。意見明確，三環內不再批準新、改、擴建生產和儲存易燃易爆物品、危險化學品的工廠和倉庫；經營企業實行總量控制，原則上只減不增；不再新增煙花爆竹生產和經營。實行安全生產審批流程再造，推進“最多跑一次”辦理模式。