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針對上述現實問題，北理工團隊研發出低溫電池系統。該系統能在-30℃時基于自加熱的方式在幾十秒內使電池溫度上升到0℃以上，通過物理方法激活動力電池的正常應用，且適用于各種電池體系，徹底解決了電動汽車在冬季續駛里程急劇下降、無法啟動、衰減、安全隱患等諸多難題，為新能源汽車在冬奧期間的應用奠定了堅實基礎。記者了解到，北京理工大學與福田汽車、北汽新能源、宇通客車等整車企業開展深入合作，在低溫環境下整車系統集成技術方面開展技術攻關，取得大量成果，為冬奧期間的應用奠定了堅實的基礎。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

群眾舉報投訴共反映71個環境問題，其中涉及水污染問題12個、大氣污染問題11個、垃圾污染問題7個、油煙污染問題4個、噪聲污染問題15個、揚塵污染問題4個、生態破壞問題2個、固廢污染問題2個、其他問題14個。根據安排，中央第三環境保護督察組督察進駐時間約1個月左右。督察進駐期間(2017年8月10日－9月10日)設立專門值班電話：0531-，專門郵政信箱：濟南市第1013號郵政信箱。督察組受理舉報電話時間為每天8:00～20:00。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

【環球時報赴韓國特派記者陳青青環球時報駐韓國特派記者陳尚文】為期3天的亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)第二屆理事會年會16日在韓國濟州拉開帷幕。這是亞投行自發起成立后，首次在中國以外地區舉辦年會。當天，亞投行公布可持續能源發展戰略。在美國宣布退出《巴黎協定》半個月之后，亞洲再次吸引了世界的目光。16日，亞投行理事會還宣布批準3個新意向成員加入，自此亞投行的朋友圈擴大至80個成員。美國彭博社評論說，現在，對設立亞投行是為擴大中國對鄰國“霸權”的擔憂已經消除。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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”近日，明陽集團董事長張傳衛在漢堡舉行的德中合作論壇發表演講。據悉，本次論壇主題為“全球化與我們”暨“一帶一路”，共有400余位政商人士參加。張傳衛在此次演講中提到，20多年前，明陽決定投資、開發新能源。當前，明陽集團從名不見經傳的公司發展成為中國前三、世界第六大風機制造商。張傳衛透露，該集團生產的清潔能源可以供一個300萬人口的城市，相當于兩座漢堡規模的城市使用90年。今年6月，明陽集團在成立24周年紀念日上舉行了“十大創新工程”啟動儀式。