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蔣巨峰在通報反饋意見時指出，天津在環保方面工作落實不夠到位，存在開會傳達多、研究部署少，口號多、落實少等問題?！耙恍╊I導干部在工作中擔當意識、責任意識欠缺，‘好人主義’盛行?！笔Y巨峰說，“有些領導同志談到水污染就強調來水少、來水臟，談到大氣污染就強調氣候因素。抓大氣污染防治時緊時松，導致大氣環境質量改善程度時好時差，甚至個別時期還出現污染反彈?！贝髼罟I區村黑臭水渠（在治理中）督察認為，天津處理發展與保護關系不夠到位，在全市重化產業集中、結構性污染突出的情況下，仍然不顧環境承載能力上馬或準備上馬火電項目。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

2016年11月底至12月底，第二批中央環保督察組進駐北京、上海、重慶、湖北、廣東、甘肅、陜西等7省市。這一年起，中央在區域環保督察中心基礎上，先后派出三批環境保護督察組，以中央環境保護督察組為核心的中央環保巡視制度實現常態化、制度化。鄢斌表示，環境保護督察組重點在察，即通過考察地方政府在環保工作中的履職情況，通過問責追責抓落實。“改革后的環境監察具有典型的命令控制型行政管理特點，重點突出對環境行政機關和執法人員的行政監管，一定程度上改變了過去‘重企輕政’的監管方式。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

據了解，“十三五”時期，中國南方電網還將在深圳規劃改造建設5座“變電站+充電站”。便利新能源汽車蓮花山充電站位于深圳福田區凱豐路和梅林路交會處，有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。深圳供電局市場營銷部副主任何仁強告訴《經濟日報》記者，站內充電樁采用了目前最先進的快充技術，可以為所有符合國標的各類電動汽車提供充電服務。以比亞迪e6車型為例，通過42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充滿。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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他說宜家公司凈水項目的事一直沒有進展，希望白俊杰出面給“說和說和”，盡快把項目拿下來。白俊杰答應了。過了一段時間，白俊杰打電話告訴王某，他已經跟宜家公司某位領導打了招呼，讓王某直接去公司找那位領導就行，并把該領導的電話告訴了王某。在白俊杰的幫助下，白銀公司取得了宜家公司凈水項目的競標資格。2014年底，白銀公司跟四五家企業一起，參加了項目招標會。由于競爭激烈，害怕被淘汰的王某再次想到了一直幫他牽線搭橋的白俊杰。