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相反，卻滋生出大面積的商業詐騙、腐敗以及財政補貼被流失等問題，不僅使財政補貼低效或無效，而且更進一步惡化了國內商業環境和企業創新的內生動力。財政部等四部委于2016年年初組織力量對93家主要的新能源汽車生產企業進行了專項檢查。其中，查處新能源汽車有牌無車3547輛，盡管財政補貼被騙事件頻發，相關政府官員也認識到了普惠性財政補貼容易使企業患上依賴癥，而且已經不再適應企業由大變強的需要，但還是幻想著從提高補貼進入推薦車型目錄的企業和產品的門檻入手。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

今日（7月28日），有消息稱，河南省十二屆人大常委會第三十次會議通過表決，因工作需要，許甘露不再擔任河南省公安廳廳長職務，決定任命舒慶為河南省公安廳廳長。許甘露現任河南省委常委、政法委書記。據大白新聞（微信ID：dabaixinwen）了解，舒慶，曾任山東師范大學地理系政治大學輔導員、助教，后曾在環保系統工作16年。2010年開始，曾歷任鄭州市委常委、新鄉市委書記、河南省副省長等職。曾在環保系統工作16年7月28日，河南省十二屆人大常委會第三十次會議召開第三次全體會議，決定任命舒慶為河南省公安廳廳長。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

8月17日上午來到章丘區刁鎮建材市場，看到場內的建材企業早已被拆除，“這里取而代之的將是經過科學規劃、高標準的刁鎮中小企業創業創新園。”刁鎮一名負責人向記者表示。據悉，為更好地改善鎮區環境，提升鎮區整體形象，刁鎮政府秉持“低碳、循環、安全、高效”的發展理念，積極進行轉型升級，開展大規模的污染治理，對垃圾成堆、粉塵飛揚的建材市場進行集中清理整治。早在6月10日、11日，刁鎮安監所聯合派出所、綜合執法、環保、環衛、城建等部門就對該建材市場預制件加工點進行集中清理取締。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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通報稱，要加強質量管理，提高監測數據準確性。各級環保部門要貫徹落實中央全面深化改革領導小組工作決策部署，深化環境監測體制機制改革，明確環境監測質量監管責任，創新監管方式，加強質量管理工作領導。認真落實《“十三五”環境監測質量管理工作方案》，廣泛開展質量提升行動，實施全過程質量控制，確保國家網和地方網的監測活動遵循全國統一的環境監測標準規范，保障環境監測數據準確有效。通報表示，要加大查處力度，保障監測數據真實性。