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青島消費者陳雪認為，消費者收到快件后，包裝袋嶄新卻不能繼續使用，只能丟棄，造成資源浪費，快遞企業應承擔相應義務。四川消保委認為，從環保角度考慮，只有將倡導性的規定上升為法律義務，經營快遞的企業才能積極有效地執行該項措施。四川消保委建議，規定經營快遞業務的企業應當使用可降解、可重復利用的環保包裝材料，鼓勵經營快遞業務的企業采取措施回收快件包裝。陜西消費者凌旎反映，一些物業公司不讓快遞員進入小區，或者收取高額進場費，阻礙快遞“最后一公里”問題的解決。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

位于邵陽市龍須塘老工業區的龍須溝，屬于城市黑臭水體，受老工業區內企業污染影響，河流底泥重金屬超標。2017年5月8日，督察組現場檢查邵陽市龍須溝的污染整治情況。作為國家重金屬污染防控重點區域，湖南省陸續獲得國家大量資金支持。但一些治理項目效果不明顯，部分項目進展滯后，沒有達到預期效果。全省涉重金屬的“散亂污”企業較多，工藝落后，設備簡陋，環境污染和風險不容忽視。郴州永興縣金銀及稀貴金屬產業整合升級進展緩慢，部分企業不符合產業政策，生產時污染嚴重。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

目前，南海區針對新能源汽車及氫能產業，高起點運作，精計劃實施，逐步形成“政策上提供全方位支持”“配套上進行高起點規劃”“技術研發上緊跟國際先進水平”的發展格局。并在保障措施上提供政策扶持，做好“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目，積極推動公交車輛電動化，夯實充電基礎實施建設，強化招商引資力度，培育南海新能源汽車及氫能產業氛圍和市場，引導本土企業積極參與氫燃料電池汽車推廣應用，大力發展新能源汽車及氫能產業，形成強大的新能源汽車整車綜合生產、核心零部件研發生產和配套設施生產能力。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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存在問題的企業中，屬于“散亂污”問題的70家，未安裝污染治理設施的7家，治污設施不正常運行的16家，存在揮發性有機物（VOCs）治理問題的71家。資料圖：北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關關攝督查組在近兩天的督查中發現，山東省德州市夏津縣雙興棉業有限公司等21家注塑、預制板材、電車配件加工企業均采取臨時停產或者鎖閉廠門等方式規避檢查；河北省滄州市孟村回族自治縣廣源瑪鋼廠、偉康冶金鑄造有限公司均已被當地政府責令停產整改，但兩企業無視禁令未按要求完成整改仍繼續生產。