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中央第八環(huán)保督察組進駐后，困擾她兩個月的噪聲問題得到了解決。沙依巴克區(qū)行政執(zhí)法局接到轉(zhuǎn)辦件后立即趕赴現(xiàn)場調(diào)查，并派執(zhí)法人員在工地周邊巡查，監(jiān)督施工單位依法依規(guī)施工、文明施工。朱月男說，這幾晚她的睡眠質(zhì)量特別好，對于環(huán)保督察組和各相關(guān)單位的辦事效率，她要豎起大拇指點贊。和田街片區(qū)擾民的噪音沉寂了，紅廟子片區(qū)刺鼻的氣味也在各方努力下消失了。新通小區(qū)居民胡月琴常年被家附近的臭水溝困擾著，到了夏天，開了窗戶臭味刺鼻，不開窗戶又悶熱難耐。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

以項目促減排，以減排保水質(zhì)，從污染源頭治理，從排污節(jié)點入手，牢牢握住工程項目這一治污抓手，實現(xiàn)河流水質(zhì)按期達標的工作目標。《方案》要求，各市縣要倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，齊心協(xié)力，攻堅克難，保障河流水質(zhì)穩(wěn)定達標。要成立河流水質(zhì)限期達標督查組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，嚴格按照實施方案抓好落實，務(wù)必取得實效；要進一步分解任務(wù)，落實責任，保證在規(guī)定的時限內(nèi)完成任務(wù)。各督查組要按圖督查，對每個排污節(jié)點、每個項目、每項措施都要督查到位，實行“月督查、月報告”制度。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

在高素質(zhì)人才團隊的支撐下，鉅威動力參加了兩個“國家863計劃項目”和一個“‘十一五’國家科技支撐計劃”項目，與國內(nèi)一些重點高校和科研機構(gòu)一起進行深入的技術(shù)探索，這些都是和電動汽車的電池管理系統(tǒng)或儲能電池管理系統(tǒng)相關(guān)的國家級科研項目。鉅威動力的主打產(chǎn)品是電池管理系統(tǒng)，可以對鋰電池進行監(jiān)控和管理，實現(xiàn)對電池的保護并提升電池的綜合性能，實現(xiàn)整車的安全、高效、節(jié)能運行。走進公司的實驗室，測試機上，一排排黑色電池管理系統(tǒng)被碼放得整整齊齊，經(jīng)過測試后，它們將被裝進各大汽車品牌的電動轎車、大巴。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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《雙積分管理辦法》繼續(xù)指出了兩大核心信息：其一是，燃料消耗量負積分和新能源汽車負積分必須用新能源汽車正積分進行沖抵平衡，但新能源汽車正積分僅允許交易，不許跨年結(jié)轉(zhuǎn)。其二是，《雙積分管理辦法》將于2018年實施，2018-2020年三個年度，除了年度生產(chǎn)或者進口量少于2000輛的小規(guī)模企業(yè)，其他車企的新能源汽車積分比例要求分別是8%、10%和12%，2020年之后的積分要求另行規(guī)定。對積分不達標又未抵償負積分的企業(yè)，將面臨被暫停申報汽車目錄、停止部分傳統(tǒng)汽車車型的生產(chǎn)或進口的處罰。