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會議的召集和召開符合《公司法》、《公司章程》和《董事會議事規則》的有關規定。參會董事對會議議案進行了認真的審議，獨立董事就有關事項發表了獨立意見，會議合法有效。會議由董事長趙夢女士主持，會議以現場及通訊等其它表決方式審議并通過了如下議案。二、董事會會議審議情況（一）審議《關于公司終止發行股份及現金支付購買資產并募集配套資金暨關聯交易相關事項的議案》表決情況：同意票7票；反對票0票；棄權票0票表決結果：經與會董事審議，會議一致表決通過了本議案。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

其中的儲能動力電池開發應用平臺建設了包括設計、研發、生產、應用、回收等新能源電池共享服務為一體的構架體系；而動力電機電控開發應用平臺，則包括地區產業功能定位、產業生態設計、扶持政策編制等。國科工信新能源科學研究院院長唐致遠教授說，國家新能源汽車產業和商業化應用日趨成熟。國科工信新能源科學研究院依托天津大學等高校，在新能源汽車電池、電機、電控等方面具有先進的技術力量，擁有多項世界先進的國家專利。平臺啟動將對現有的新能源技術的應用和推廣起到積極促進、推動作用。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

如手機市場、筆電市場、3C家電、電動車市場、國防航天工業、醫學全方位安全供電市場等?！巴ㄟ^規?；a，過剩電能將可以大量存儲，調配使用?！惫B成說。郭紹成表示，這些新技術、新產品的應用，尤其是在一些偏遠、欠發達地區的推廣成效更加凸顯，將能為“國家精準扶貧”出一份力。關于如何為“國家精準扶貧”助力，在回答記者提問環節，郭紹成進一步作出闡釋。他表示，民族貧困地區大多處于邊遠和高原地區，當地居民居住環境相對惡劣且分布零散，這增加了電網鋪設及施工難度，同時工程耗費巨大，極為不便。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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吉利項目引起西安市委市政府領導的高度重視，王永康和上官吉慶通過各種渠道與李書福聯系。4月9日，吉利集團副總裁毛勇帶著兩個項目到達西安，一個是網約車項目（曹操專車不久將投放西安市場），另一個是智能汽車電子零件項目（已和經開區簽約）。李婧帶著毛勇實地查看西安的汽車產業基地，詳細介紹了西安對工業的想法、對汽車產業的規劃，以及對吉利汽車精神和理想的理解。但是，毛勇依然沒有開口表態。直到4月中旬的一個晚上，李婧與毛勇短信聯系。