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之所以落戶西安,主要原因是因為西安新一屆對項目的認識高度一致,在家“一帶一路”建設中,西安的地理位置特殊,大西安、大交通的建設和整個交通樞紐的形成,都具有極大的區位優勢。另外,陜西省委省對吉利在陜投資非常重視和支持,特別是吉利汽車在寶雞的成功投產,使吉利對陜西的投資環境有了一定的認識。吉利原來確實沒有這個規劃,但在陜西省、西安市共同努力下,們做一些布局規劃上的修改,經過戰略研究,終確定這個項目在西安落地。
(1)透光性:PC板透光率可達89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過,及適合保護貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標準GB50222—95確認,PC板為難燃一級,即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時不會產生有氣體,不會助長火勢的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設計圖在工地現場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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到2020年,除美之外的主要的汽車生產與消費家和地區對乘用車燃油油耗的要求都將嚴格限制在5L/100km以下的水平,而且碳排放也更為嚴格。這迫使新能源汽車技術和汽車輕量化設計成為了目前改善能耗問題的兩大必要途徑。鎂合金具有阻尼減震性能高、回收率高、無污染、易于加工等優點,能夠有效減輕汽車質量,提高燃油經濟性綜合指標,降低汽車噪音及震動,對整車性能的提升效果明顯。探明的鎂總儲量占世界總產量的2/3,是原鎂生產。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設備的建筑,屬環保材料。
(9)溫度適應性:PC板在-100攝氏度時不發生冷脆,在135攝氏度時不軟化,在惡劣的環境中其力學,機械性能等均無明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩定性。人工氣候老化試驗4000小時,黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結露: 室外溫度為0℃,室內溫度為23℃,室內相對濕度低于80%時,材料的內表面不結露。
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東莞時間網訊7月7日,記者從長安環保分局了解到,今年以來,長安鎮認真落實環保督察反饋意見的整改工作,并積極協調推進茅洲河流域污染綜合整治工作,繼續開展大氣污染行動,推動長安鎮大氣和水污染工作進一步有效開展。與此同時,積極開展黃標車整治工作,聯合市機動車排氣污染督管理所、長安交大隊、長安交通分局等部門在該鎮限行路段開展18次聯合;在開展路檢過程中,環保分局派員在現場派發黃標車整治宣傳單,加強對機動車車主的宣傳工作。