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公司基本資料信息
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建筑鋼筋冷擠壓機產(chǎn)品適用范圍:建筑鋼筋冷擠壓機目前已在建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等行業(yè)進行各種建筑鋼筋冷擠壓機連接應(yīng)用.
鋼筋冷擠壓機機產(chǎn)品的技術(shù)要求:
鋼筋冷擠壓機施工中必須采用合適的鋼筋冷擠壓機工藝和合理的驗收標準,以確保施工的質(zhì)量完全達到設(shè)計要求.具體使用該項技術(shù)時應(yīng)符合《GB1499-91》、《GB13014-91》《GBJ10-89》、《GB50204-92》、《GB8162-87》、《JGJ107-96》、《YB9250-93》等規(guī)范要求新聞2):陜西寶雞32型鋼筋冷擠壓機套筒樣品圖片
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞2):陜西寶雞32型鋼筋冷擠壓機套筒樣品圖片今年確定的世界環(huán)境日主題為“綠水青山就是金山銀山”,旨在動員引導社會各界尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然,自覺踐行綠色生活,共同建設(shè)美麗。6月5日,市區(qū)各級環(huán)保部門都進行了大規(guī)模的宣傳,讓生態(tài)環(huán)保理念更加深入人心。江津區(qū)啟動生態(tài)環(huán)保宣傳月活動本報訊(記者陳通訊員付道運)6月5日是世界環(huán)境日,江津區(qū)啟動紀念環(huán)境日系列主題宣傳暨“生態(tài)環(huán)保宣傳月”活動,區(qū)委程志毅、區(qū)長譚慶等在宣誓簽名墻上鄭重簽名。
新聞2):陜西寶雞32型鋼筋冷擠壓機套筒樣品圖片
鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞2):陜西寶雞32型鋼筋冷擠壓機套筒樣品圖片設(shè)(這是一個重大的設(shè))項目順利進展,它必將制造一些重大的贏家和輸家。這個項目是在泰灣和安達曼海之間開挖一條穿越泰地峽、長達135公里的運河,從而縮短印度洋與太平洋之間大約1200公里(或是2至3天)的行程。一些安全問題分析家擔心運河建成后,的油輪就可以避開狹窄擁擠且易受攻擊的馬六甲海峽,甚至為海提供一條進入印度洋的新航道,從而解決眾所周知的“馬六甲困局”。▲資料圖片:掛旗高調(diào)通過馬六甲海峽。
抗拉性能檢查
(1)現(xiàn)場檢驗以同規(guī)格、同等級、同材料、同一施工條件下完成的500個接頭為一驗收批,不足500個的也作一批。
(2)對每一批驗收件中隨機抽取的三個試件進行評定,當3個試件的單向拉伸試驗結(jié)果均符合《JGJ107-96》中的要求,則該批接頭合格。
(3)如有一個試件的抗拉強度不符合要求,應(yīng)再取6個試件復檢,復檢時仍有一個分歧格,則該批接頭分歧格。
(4)在正式施工前尚應(yīng)進行現(xiàn)場條件下的擠壓連接工藝試驗,試驗合格后方能正式施工,在施工中不同批次鋼筋進場前,也應(yīng)進行工藝檢驗。工藝檢驗,每種規(guī)格試件不少于3根。檢驗結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范《JGJ107-96》要求。
公司一家集鋼管加工機械、路面機械、型材冷加工機械和預(yù)應(yīng)力機械研發(fā)、制造、銷售于一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品鋼筋冷擠壓機 ,鋼筋鐓粗機,鋼筋滾絲機,鋼筋調(diào)直切斷機,鋼筋彎曲機,鋼筋彎弧機,鋼筋除銹機,鋼筋彎弧機
公司嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》,冷擠壓套筒出廠前,都經(jīng)過抗拉力實驗,帶有檢測報告
鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法。可連接不同規(guī)格,不同材質(zhì)的帶肋鋼筋,且連接接頭的位置(豎向、橫向、環(huán)向、斜向)不受限制。
新聞2):陜西寶雞32型鋼筋冷擠壓機套筒樣品圖片“新能源汽車不僅省錢省電還環(huán)保,但充電設(shè)施不完善,難以滿足現(xiàn)有新能源汽車充電續(xù)航要求,已成為當前和未來一段時期內(nèi)推廣新能源汽車的主要障礙。”懷化經(jīng)濟和信息化委員會原材料科負責人坦言,目前,全市充電設(shè)備還有限,只有懷化運輸集團在站內(nèi)建立了配套的充電設(shè)備,懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設(shè)備,基本滿足公交車和客車的充電,民間投資建設(shè)充電站有兩座,位于城市花園酒店及新汽車南站附近,但一直沒有啟用,因此,新能源私家車的充電大部分只能靠自己解決。新聞2):陜西寶雞32型鋼筋冷擠壓機套筒樣品圖片
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