鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞U):德州液壓鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店7月20日，家能源局召開組中心組學習（擴大）會議，學習貫徹總關于從嚴治重要論述，推動從嚴治向基層組織延伸。局組、局長努爾·白克力主持會議并講話。會議學習了《總系列重要講話讀本（2016年版）》第七章“打鐵還需自身硬——關于從嚴治”，6位青年員代表結合實際，暢談了學習體會。努爾·白克力在講話中指出，推動從嚴治向基層延伸是從嚴治的題中應有之義，是鞏固執政基礎的必然要求，是保障能源事業科學發展的現實需要。

新聞U):德州液壓鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店在公路橋梁工程中值得大力推廣應用鋼筋冷壓連接技術。在樁基礎工程中使鋼筋籠實現整體對接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發生，提高樁基質量。在橋梁墩臺的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實現主筋冷壓對接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應力問題，減輕用電負荷，提高接頭質量，加快施工進度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規格標帶肋鋼筋，2-3級建筑鋼筋連接施工
新聞U):德州液壓鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店卞德智石油哈薩克斯坦公司總經理卞德智：現在奇姆肯特煉化廠的現代化改造，一期工程已經建成，(2017年)6月底將生產出，“歐四”“歐五”標準的成品油。把油品品質，從“歐二”提高到“歐四”“歐五”。同時們建設運營的，中亞天然氣管道、中哈原油管道，為構建能源互聯互通，作出了們的努力和貢獻。作為“一帶一路”設施聯通的標志性能源通道，橫貫中亞三的-中亞天然氣管道A、B、C線，有1300公里穿越哈薩克斯坦境內，而中哈共建的哈薩克斯坦南線天然氣管道在中亞地區與之間開辟了天然氣資源輸送的第二通道。

公司嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術規程》，冷擠壓套筒出廠前，都經過抗拉力實驗，帶有檢測報告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法。可連接不同規格，不同材質的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺、液壓鉗一臺、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機功率：4KW/380V
整機重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點：

1）節約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達到80%以上。
2）進步勞動生產率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產率進步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達IT7～IT8級，表面粗糙度可達R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進行精磨。
4）進步零件的力學性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成公道的纖維流線分布，使零件的強度遠高于原材料的強度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應力而進步疲憊強度。因此，某些原需熱處理強化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復雜內腔、內齒及表面看不見的內槽等。
新聞U):德州液壓鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店日前，華夏出行新能源汽車公務出行分時租賃示范項目正式在昆啟動。項目一期將布局19個分時租賃網點，服務的公務出行，投放100輛車，有效解決“車改”后公務出行的難點。市委副、市長王喜良，北汽集團委常委、副董事長衛華誠，市委副、滇中新區管委會主任何剛，市委常委孫濤，市秘書長郭希林等參加啟動儀式，共同體驗華夏出行的分時租賃產品，并參觀考察了位于市級行政中心的租賃網點。此次華夏出行入駐昆明，投入分時租賃品牌“摩范”，致力于整合用戶碎片化的用車需求。新聞U):德州液壓鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店