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公司基本資料信息
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電話:雙鴨山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵雙鴨山正是這些困頓中蘊(yùn)含的驚喜,遺憾處照見的收獲,成為了2016饋贈(zèng)給每個(gè)人獨(dú)特的禮物,值得銘記。制造業(yè)的智能化、互聯(lián)網(wǎng)化是工業(yè)品電商的機(jī)遇,我們對(duì)2017充滿期待。伊斯卡CEO李玉圃先生的市場(chǎng)是一個(gè)大大的棋盤,分布著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)及計(jì)劃經(jīng)濟(jì),既有GDP增長(zhǎng)的省份也有GDP下降的省份。盡管各省份均有其自屬的特色,但整體應(yīng)對(duì)原則不會(huì)變。2016年市場(chǎng)環(huán)境的特點(diǎn)是上半年下沉下半年上揚(yáng)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
點(diǎn)評(píng):“大而不強(qiáng)”,核心技術(shù)和高端裝備受制于人,是我國(guó)制造業(yè)多年的軟肋。在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,制造業(yè)“腹背受敵”之際,加快發(fā)展高端裝備日益受到。此次發(fā)布的《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016——2020年)》是我國(guó)落實(shí)《制造2025》的具體舉措。智能化是我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的方向。加快發(fā)展智能制造,是培育我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能的必由之路,是搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇,對(duì)推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,打造我國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)具有重要戰(zhàn)略意義。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
伴隨新能源汽車持續(xù)發(fā)展和企業(yè)的持續(xù)推動(dòng),輪轂電機(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時(shí)代將很快到來(lái)。弱混系統(tǒng)是一種低成本而有效的汽車節(jié)能技術(shù)方案。目前車輛普遍使用的是12V動(dòng)力系統(tǒng),此系統(tǒng)可以通過啟停功能和制動(dòng)能量回收實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,但是功率制約了它的節(jié)能效果。48V系統(tǒng)可以說是12V系統(tǒng)的加強(qiáng)版,能為整車上越來(lái)越多的電氣系統(tǒng)提供支持,更有效地發(fā)揮啟停功能,從而減少燃油消耗。因此,在燃油消耗和排放愈加嚴(yán)格的當(dāng)下,用48V系統(tǒng)替代目前汽車中采用的12V系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:雙鴨山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵雙鴨山那么,作為人工智能試金石的自動(dòng)駕駛距離我們究竟有多遠(yuǎn)?它又是一門什么樣的生意呢?人工智能元年,自動(dòng)駕駛吹起一團(tuán)包著剛需的泡沫從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,2016普遍被認(rèn)為是人工智能元年,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域毫無(wú)意外的成為眾矢之的。一時(shí)之間,科技巨頭、創(chuàng)業(yè)公司、車廠紛紛入局,這其中許多廠商高呼“用人工智能解放人類雙手”,更有甚者旋即宣稱已經(jīng)研發(fā)出了能夠全自動(dòng)駕駛的無(wú)人車。誠(chéng)然,人工智能的集中爆發(fā)在讓科技行業(yè)由DT時(shí)代步入AI時(shí)代的同時(shí),深刻影響了制造業(yè),制造業(yè)因此迎來(lái)自蒸汽時(shí)代、電力時(shí)代之后第三次進(jìn)化高峰。電話:雙鴨山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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