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青年報·中青在線記者在唐山市豐南區胥各莊小學看到，校園里綠樹成片，鮮花盛開，各個區域的綠化呈現出不同的特點。一進校門的“筑夢園”里，有著小橋的詩情畫意。“好的環境陶冶人，好的環境塑造人。”董國才說。董國才心中還牽掛著農村小學冬天取暖的問題。為了改造燒煤的鍋爐，區里一次性投資了3000多萬元，以能“一勞永逸，不再燒煤”。而在整個唐山，因校制宜，改造了學校的取暖方式，實現了清潔取暖。截至2016年年底，全市共有1012所學校進行了取暖燒煤鍋爐的改造。
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君合律師事務所合伙人劉世堅對《每日經濟新聞》記者說，環保產業迎來了爆發期，PPP模式是力推的模式，除了通過PPP模式搞建設外，地方能夠運用的手段并不多，所以現在環保PPP項目越來越多，是因為地方確實有這方面的需求。“在和社會高度關注生態、環境大趨勢下，各級近兩年推出的環保項目比較多。”京都律師事務所律師劉敬霞向《每日經濟新聞》記者介紹，環保PPP項目預期還會長足發展，地方在推動環保PPP項目上的熱情非常高。
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接件后，巴州委、按照“事不過夜”的要求，責成庫爾勒經濟技術開發區、和靜縣、且末縣迅速開展調查、核況、查找原因、積極整改，巴州督察組三個工作專項小組趕赴現場，實地跟蹤督辦。經17日、18日連續兩天監測，目前，從巴州瑞興化工廠調取的在線監測臺數據顯示，該企業環保設施正常運行，待性監測報告出來后判斷其廢氣是否超標排放；庫爾勒市雙鑫加氣塊廠1臺超標排放的燃煤鍋爐已拆除，有關情況正在調查中。
不難發現，無論是河南速達還是陸地方舟，之所以能夠獲得純電動乘用車生產，離不開當地的大力扶持，這導致新進來的玩家良莠不齊。“這些企業雖然為新能源汽車行業注入新鮮血液，但也在一定程度上擾亂了地方經濟和新能源汽車行業的發展。”分析人士稱。政策扶持力度繼續加大近年來，有關新能源汽車利好政策的一直沒有間斷。今年4月25日，部、發改委和科技部聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。
截至今年6月底，該批次環保督察的7個省份共問責4600余人，圖片來源：環保部網站7地問責人數超4600“環保罰單”今年4月24日至28日，第三批7個環境保護督察組陸續進駐天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州7省份，進行為期一個月的督察。根據此次反饋情況，截至2017年6月底，督察組在7地交辦的31457件環境問題已基本辦結，共立案處罰8687家，405人，約談6657人，問責4660人。
同樣亟待引起的，還有一些地方的亂作為現象。反饋意見中提到，為追求一時經濟增長，有的地方以市委市聯合發文形式，要求相關部門對涉企實施首違免罰制、輕微行為整改制、下限處罰制；還有的市以專題會議名義，責令市環境保護局撤銷依法作出的行政處罰決定；更有甚者，一些地市屢屢突破環境底線上馬項目，產業園、工業園、經濟園區建在飲用水水源保護區內。這些現象表明，在地方一級主導的行政格局下，地方生態環境的保護和治理，不僅要加強環保部門作為直接者的話語權和責任，當務之急更要突出政主要的崗位責任。
王曉要求，當前，邊督邊改工作已進入攻堅戰的關鍵階段。全市各級各部門要繼續努力，堅決打贏環保督察反饋問題整改工作這場硬仗。一是程度絲毫不能降低。要保持工作韌勁，鞏固工作成果，不能心存僥幸，不能盲目樂觀，不能麻痹大意，全力以赴地堅決完成督察組交辦的各項任務，積極展示西寧的整改決心、行動和實效。二是整改力度絲毫不能減弱。堅持以“嚴”的要求、“實”的作風、“快”的行動，一刻也不耽擱地抓好整改落實，確保事事有回應、件件有著落。
上汽集團和寧德時代共同出資成立的時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統有限公司不久前也正式完成注冊。時代上汽注冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發、生產和銷售及售后服務；上汽時代注冊資本3億元，主要從事動力電池系統的開發、生產及銷售。該項目規劃建設動力電池總產能36GWH（360億瓦時），總用地面積超過2000畝。其中，一期總投資約100億元，面積約800畝，計劃2018年底投產，形成18GWH（180億瓦時）的產能。

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