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申通快遞表示，春節(jié)期間很多網(wǎng)店會暫停營業(yè)，快遞公司收發(fā)量也會因此受到一定影響，但只要是待發(fā)快件，時間都會與收件人溝通，正常遞送。收件方面，也會有值班人員負(fù)責(zé)。不過，因節(jié)日期間個別線路物流運輸出現(xiàn)微調(diào)，部分快件較時可能會有。速遞、韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者表示，春節(jié)期間都正常收件派件。節(jié)日期間不再承諾快遞時效順豐速運一位快遞員向記者介紹，春節(jié)期間網(wǎng)點都是倒班，時一個區(qū)域會有兩個人負(fù)責(zé)，春節(jié)期間一個區(qū)域會安排一個人。

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一面是快遞包裝的環(huán)保問題日益突顯，一面是每年仍舊快速增長的快遞業(yè)務(wù)量。無疑，快遞包裝帶來的污染問題亟待解決。據(jù)郵政局資料顯示，目前快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內(nèi)部緩沖物這七大類。2015年，快遞運單已達(dá)207億單，編織帶31億條，塑料袋82.68億個，膠帶169.85億米，相對于2014年，7類快遞包裝中有6類同比增長超過45%。據(jù)測算，我國均每件快遞的膠帶使用量是0.8米，按此計算，我國每年僅快遞包裝的膠帶就可繞地球赤道數(shù)百圈。
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要解決這些問題，需要生鮮電商具備良好的資源運用和組合能力，而支撐這些的核心，也就是難做的冷鏈和質(zhì)控。要保鮮就離不開冷鏈，冷鏈支出高是行業(yè)難的原因之一。本土電商愛尚通程正在預(yù)售陽澄湖大閘蟹禮盒。99元的3公3雌的陽澄湖大閘蟹禮盒，從陽澄湖空運發(fā)貨，單是快遞費就要40元左右。愛尚通程總經(jīng)理余芳告訴記者，快遞費還不包括5元左右的塑料保溫箱和冰袋的費用，利潤空間已經(jīng)被壓縮得非常低了。據(jù)相關(guān)資料顯示，生鮮電商一個訂單的均物流成本在50元以上，生鮮商品物流成本是普通常溫配送的130%。
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