全世界生產鋼管的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產無縫管廠，其中生產石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠。

鋼管的特點：
鋼管的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，無縫管廠的加工成本就會大幅度的上升；其次、無縫管廠的工藝決定鋼管的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及必須離線處理。因此它在高壓、度、機械結構用材方面體現了它的優越性。
來源：河北省監察廳網站經河北委批準，省近期嚴肅查處了冀中能源集團公司原委、董事長王社嚴重違紀案件。經省常委會研究并報省委批準，給予其開除籍、開除公職處分，按程序中止其的代表資格，并將其犯罪問題及問題線索和涉案款物移送司法處理。為汲取深刻教訓，強化警示教育作用，省委日前印發了《關于對王社嚴重違紀案件及其教訓警示的通報》。通報指出，王社案件是河北省近年來查處的一起發生在國企領域特別重大的干部嚴重違紀典型案件。這一系列的簽約似乎也說明，新能源汽車領域的合作正兩國空前的。表示：“中方愿將‘制造2025’與德國‘值得一提的是，中德見證簽署的多項協議具有特殊的歷史意義。如獲得戴姆勒背書的北汽新能源，其B輪即將結束，距離上市或僅差臨門一腳；而江淮大眾合資協議的落停則意味著大眾在華率先擁有了第三家合資企業，打破了合資企業兩家的產業政策。新能源板塊大獲豐收此次見證簽署的有關新能源汽車的協議，不僅包括了北汽、江淮等汽車制造企業，也包括了以蔚來為代表的互聯網造車企業。
無縫管廠的種類：
接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。
按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。
不銹鋼管規格及外觀：
A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。
B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。


C、鋼管內外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結疤缺陷存在，這些缺陷應完全清除掉(供機械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外徑超過負偏差。凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不清除。
D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，深度不大于0.3mm。
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