中汽協發布的數據顯示，雖然從數據上看，已經是全球大新能源汽車市場。但汽車咨詢人張翔在電動汽車時代主辦的首屆“博弈NEWPOWER”爭鋒新能源汽題上表示，這只是消費者和報道所認可的觀點，國外媒體并非都認同這一觀點。這一說法的出發點是的新能源汽車競爭力依然薄弱。張翔舉了一個例子，雖然現在比亞迪的新能源汽車已經出口到全球的六大洲、190個城市，但在比亞迪的銷售統計數據中，出口量的占比一直沒有公開。合作：連州鋼絞線穿束機K連州
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

合作：連州鋼絞線穿束機K連州從設備的上看，許多智能產品的廠家大力致力于產品性問題，并做了許多技術上的革新，使智能產品更加成熟。智能家居的必備功能系統在智能家居的大潮中，創新、科技將成為家居企業決勝市場的關鍵，而個性的定制類產品將越來越受到追求品質生活的人們的青睞。結合今年主流趨勢，這里總結了幾種受消費者歡迎的智能家居功能。智能家庭安防系統：配備高清攝像頭，人體紅外感應器，門磁器，煙霧傳感器，煤氣傳感器，十八班武藝全天候保護家。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
合作：連州鋼絞線穿束機K連州在毛坯制造(沖壓、壓鑄、鍛造等)、機械加工、焊接、熱處理、表面涂覆、上下料、裝配、檢測及倉庫堆垛等等產業環節的制造作業中，機器人都已逐步取代了人工作業。隨著工業機器人向更深更廣方向的發展以及機器人智能化水的提高，機器人的應用范周還在不斷地擴大，已從汽車制造業推廣到其他制造業，進而推廣到諸如采礦機器人、建筑業機器人以及水電系統維修機器人等各種非制造行業。此外，在國防、衛生、生活服務等領域機器人的應用也越來越多，如無人偵察機(飛行器)、警備機器人、機器人、家政服務機器人等均有應用實例。

迎來新的一年。走過了30多年好時光的陶瓷行業，在“金融危機”面前都似乎安然無恙，可是近三年來的陶瓷企業遭遇的困難重重率多不少!扯橫幅、、堵門，不時在陶瓷廠上演，媒體報道的“負面新聞”也越來越多。那么，在面對這類問題當中，2017年的陶瓷行業優勢怎么樣的發展呢？并購這個詞，將在2017年繼續發酵。前幾年，各種企業間的并購逐步增多。在2016年，多家企業面臨競爭壓力，紛紛抱團，以企業重組或者并購的形式展開合作，增強企業競爭力。