穿索機：北票鋼絞線穿線機W北票納米機器人世界納米魚機器人，在你的血管里運送據美國《新科學家》9月報道，近日科學家受魚的游泳啟發，研發出一款全新的“納米魚機器人”，可以應用于在人輸送。這個納米魚的體積十分小，比一粒沙子要小100倍。“納米魚”由磁驅動，內含微小的金和鎳組件，中間由銀制的鉸鏈作為連接。它游泳的速度和方向受磁場的方向和力量所決定。研發該機器人的是加州大學圣地亞哥分校的研究人員，他們希望自己的發明能夠應用于領域，比如把鎮痛傳輸到身體需要的特定部分。
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。

是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。
國內大多數機器人本體公司以采購集成為主。2014年我國工業機器人本體市場規模84億，預計2018年機器人本體市場規模為300億，經濟型本體是國產機器人本體的發展方向。國外機器人行業伴隨汽車行業的成長，而且汽車行業對機器人精度、效率和穩定性要求都非常高。在汽車領域，國內機器人企業短期不能和國外企業競爭。開發應用于汽車產業以外一般制造業的經濟型機器人是國產機器人本體現階段的發展方向。經濟型本體包括低成本的六軸通用機器人和三、四軸專用機器人。

預應力鋼絞線穿束機使用方法：1、開機前工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。（3）接通電源，調試確定好正反轉。
三一退出機床業務？根據記者從行業里獲得的消息，三一并沒有在今年4月份上海舉行的2016年數控機床展覽會上出現，有人透露，此前三一已經繳納了展會定金。一位同行企業高管表示，三一清理其加工設備的機床清單并不是近兩個月才開始的，早在夏天的時候，他就去上海看過設備，雖然三一購進設備的年份并不長，因此當時的報價在他看來高于其心理預算。行業低迷三一或許選擇退出機床業務？談及三一從2009年高調介入機床行業，2012——2013年的風頭強勁，發展到目前的局面，這位高管也是唏噓不已。

（3）工作時，注意運轉是否正常，當發現任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

農膜殘留負作用多多，水分滲透率下降，土壤含水率下降，出苗率降低，作業機具繚繞且無法正常作業，更可怕的是，國內使用多的地膜都是非降解的，完全實現降解需要200年，解決的辦法有多種，但利用殘膜回收機進行及時回收效果。早在2016年有消息說，農業部委托農業部南京農機化所在新疆地區做殘留農膜農機具的試驗，據說后期農膜回收設備將成為農機補貼的重點支持方向之一，通過2017年初農機化司相關的講話里坐實了這種猜測，預計2017年北方地區甘肅、新疆、陜西、寧夏等省區農機購置補貼政策將重點推廣殘膜回收設備。穿索機：北票鋼絞線穿線機W北票另外是的基于蜂窩的LTE——V技術，覆蓋范圍大，雖然時間節點上落后于DSRC，但可依托成熟的基礎設施建設和國內企業的技術，使用現有的和頻段，組網成本低。從自主知識產權和信息角度考慮，國內的LTE——V技術更具有潛力，今年底之前我們自己的LTE——V就會制定出來，華為也于近期宣布完成了面向5G三大商用（eMBB，uLLC，mMTC）的外場測試。網聯設備對車聯網技術的應用具有重大意義，我國在LTE——V網聯設備的研發應用上扮演著重要角色。國內氣動行業近期開發的如鋁業專用氣缸(耐高溫、自鎖)，鐵路專用氣缸(抗震、高可靠性)，鐵軌潤滑專用氣閥(抗低溫、自過濾能力)，環保型汽車燃氣系統(多介質、性能優良)等。十、應用新技術、新工藝、新材料型材擠壓、鑄件浸滲和模塊拼裝等技術十多年前在國內已廣泛應用；壓鑄新技術(液壓抽芯、真空壓鑄等)、去毛刺新工藝(法、電解法等)已在國內逐步推廣；壓電技術、總線技術，新型軟磁材料、透析濾膜等正在被應用；超精加工、納米技術也將被移植。