張家港{報(bào)道}鋼絞線穿線機(jī)（樂(lè)昌）動(dòng)力實(shí)足開(kāi)展農(nóng)機(jī)耕作示范，推廣自動(dòng)駕駛、變量作業(yè)系統(tǒng)，倡導(dǎo)農(nóng)機(jī)制造流通品牌骨干企業(yè)建立機(jī)械化信息化融合示范農(nóng)場(chǎng)。著力推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，提升農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定、技術(shù)推廣、安全理信息化建設(shè)水平。著眼提高農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)的效率效益，支持鼓勵(lì)農(nóng)機(jī)管理部門、生產(chǎn)流通企業(yè)、社會(huì)服務(wù)組織、農(nóng)機(jī)合作社開(kāi)展市場(chǎng)供需對(duì)接、機(jī)具調(diào)度、服務(wù)保障等方面的信息化服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。“十三五”處于農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展中級(jí)階段中后期，也就是快速成長(zhǎng)與轉(zhuǎn)型升級(jí)交融，由中級(jí)階段向高級(jí)階段跨越發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
二、加快推進(jìn)補(bǔ)貼范圍內(nèi)機(jī)具的敞開(kāi)補(bǔ)貼深入貫徹落實(shí)“縮范圍、控定額、促敞開(kāi)”工作思路和綠色生態(tài)導(dǎo)向，結(jié)合實(shí)際確定敞開(kāi)補(bǔ)貼的重點(diǎn)機(jī)具品目，特別是對(duì)深松整地、免耕播種、植保、節(jié)水灌溉、施肥機(jī)具和秸稈還田離田、殘膜回收、畜禽糞便資源化利用與死畜禽無(wú)害化處理等支持綠色發(fā)展的機(jī)具實(shí)行敞開(kāi)補(bǔ)貼。三、穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品補(bǔ)貼試點(diǎn)擴(kuò)大農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品補(bǔ)貼試點(diǎn)范圍，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急需的農(nóng)機(jī)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，允許在適宜地區(qū)開(kāi)展植保無(wú)人飛機(jī)補(bǔ)貼試點(diǎn)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
隨著MEMS、激光技術(shù)、高科技材料等的技術(shù)進(jìn)步，傳感器的研發(fā)呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)，有的利用生物材料模擬人類皮膚，創(chuàng)新傳感器的觸覺(jué)；有的利用MEMS技術(shù)研發(fā)微型智能化傳感器，從而有利于復(fù)雜系統(tǒng)的集成；有的利用高精度的激光技術(shù)創(chuàng)造激光雷達(dá)，從而利于系統(tǒng)實(shí)時(shí)感知周邊障礙物與環(huán)境等等。下面就盤點(diǎn)下2016年熱門的新型傳感器技術(shù)。新型可穿戴傳感技術(shù)英防部（MoD）公布一種新型可穿戴傳感技術(shù)，士位置和防止誤傷事件。

（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

無(wú)論是產(chǎn)品占全近三成市場(chǎng)的鋁型材行業(yè)、轉(zhuǎn)型升級(jí)打響品牌的陶瓷行業(yè)，還是去年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值超170億元的家具行業(yè)，都是南海區(qū)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之中響的三個(gè)代表，在南海成為全制造業(yè)重要基地中扮演者不可或缺的作用。三大專業(yè)聯(lián)盟合作共贏南海區(qū)經(jīng)濟(jì)和科技促進(jìn)局中小企業(yè)發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在經(jīng)過(guò)了前期大量的調(diào)查了解工作之后，在南海傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了一定分量和地位的鋁型材、陶瓷和家具成為本次批進(jìn)行嘗試的聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)。張家港{報(bào)道}鋼絞線穿線機(jī)（樂(lè)昌）動(dòng)力實(shí)足日本汽車廠商本田12月21日宣布，與Google公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo就無(wú)人駕駛技術(shù)方面的合作展開(kāi)談判，未來(lái)本田的汽車有可能應(yīng)用Waymo的無(wú)人駕駛技術(shù)。Google無(wú)人駕駛汽車一直以研發(fā)自有品牌汽車為方向，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的測(cè)試，仍然沒(méi)有將無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化，近日Google公司Alphabet將無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目從X實(shí)驗(yàn)室中拆分出來(lái)，成立無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo，專注無(wú)人駕駛技術(shù)和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，將與各大汽車廠商展開(kāi)合作。2016年5月，出臺(tái)了《“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能三年行動(dòng)實(shí)施方案》，提出了加快建設(shè)文獻(xiàn)、語(yǔ)音、圖像、、地圖等多種類數(shù)據(jù)的海量訓(xùn)練資源庫(kù)和基礎(chǔ)資源服務(wù)公共平臺(tái)，建設(shè)支撐超大規(guī)模深度學(xué)習(xí)的新型計(jì)算集群，建立完善產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)等具體措施。2016年12月出臺(tái)的《“十三五”家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，也提出加快人工智能支撐體系建設(shè)，推動(dòng)人工智能技術(shù)在各領(lǐng)域應(yīng)用。可以預(yù)計(jì)，未來(lái)5到10年是新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革從蓄勢(shì)待發(fā)到群體迸發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期，人工智能將是其中改變?nèi)祟惿罘绞降闹匾α俊?