隨著消費者收入的逐漸提升，汽車也慢慢地從高端消費品變為日常消費品，消費者購車也從次購車轉向二次、三次購車，由于汽車購買者對購買流程更加熟悉，汽車交付方的服務更加標準化，形成汽車電商的條件也逐漸成熟。當“互聯網+”遇到汽車后市場，如何切開汽車后市場利潤的“蛋糕”，成為企業在后市場突圍的戰略高地。后市場“觸網”的新思路近幾年，O2O概念興起，這讓早已瞄上汽車后市場這塊“蛋糕”的互聯網企業嗅到了機遇。南宮鋼絞線穿束機甘肅變頻鋼絞線穿束機
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現家在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
南宮鋼絞線穿束機甘肅變頻鋼絞線穿束機盡管目前無線技術還沒有發展到剛才說的程度，但是無線發展是必然的，前景也非常值得肯定。2017年個人比較期待的是力反饋手套之類的VR外設的發展和推出。目前的VR游戲方面大多還是通過手柄來體驗。這和VR自身的高沉浸感和代入感是違背的。而且手柄給人的反饋也是不夠真實的。力反饋能更真實的鏈接行為和受體，這點更大的意義是在科教、學等方面。KATWALKCEO龐晨2017年期待VR體驗的進階和完善。2016年是VR的元年，來自各個頭顯廠商的消費級VR頭顯打開了VR市場，打下了VR體驗重要的基礎。
預應力鋼絞線穿束機維護保養：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
南宮鋼絞線穿束機甘肅變頻鋼絞線穿束機愛思強：花明柳暗今年3月，愛思強正式宣布出售股權，歡迎投資企業競購。5月，芯片投資基金正式向愛思強提出收購要約，愿以每股6歐元、不過，就在人們認為此次收購結局已定的時候，劇情反轉了。10月24，德撤回對中資企業收購本芯片設備制造商愛思強的批準，消息指出，此次收購障礙主要是美以安全為由的干預。盡管此后德經濟部發言人表示，美是否同意對德評估中方收購愛思強的交易沒有影響，評估正在進行。
南宮鋼絞線穿束機甘肅變頻鋼絞線穿束機這些小微型空氣污染測設備，雖然功能沒有傳統測站，但通過網格化組合測技術，可以實時掌握城區每一處地點污染物的排放水平。每隔10分鐘，近600套小微型測設備就會把測數據發送給測督指揮中心。指揮中心工作人員通過平臺的測數據，實時記錄各觀測點位數據的變化情況，對測數據進行研判分析。并針對污染變化情況，向相關點位區域負責人下達排查處置指令。據介紹，常規空氣質量測設備體積大、成本高、安裝條件復雜，無法實現大面積的推廣。
點擊圖片查看原圖
[第1年] 指數:1
