新聞：海港鋁鎂合金管線Ф150/136√哪家好-happy!

產(chǎn)品為空心管形結(jié)構(gòu)，表面光澤，外形美觀，尺寸均勻。外徑尺寸從φ60mm到φ300mm；壁厚從3mm到12mm，單根長(zhǎng)度長(zhǎng)可達(dá)15米。

四、鋁合金管線的技術(shù)要求：

1) 管口平整，且與軸線垂直。

2) 管線長(zhǎng)度偏差為正誤差：+15～+25mm

3) 管線允許有不影響外徑尺寸的矯直螺旋痕，其深度不超過(guò)0.5mm

4) 管線彎曲度：m/L<2.0mm

由于沒有帶換洗衣服，大家迅速就近用水龍頭簡(jiǎn)單沖沖洗洗，帶著一身的腥臭，又奔赴下一個(gè)檢查點(diǎn)。肇慶組：高溫天檢查陶瓷廠窯爐酷暑天進(jìn)入陶瓷廠窯爐附近檢查是一種對(duì)意志的考驗(yàn)。據(jù)肇慶督查組組長(zhǎng)、江門市環(huán)保局主任科員侯振東說(shuō)，這幾天檢查的陶瓷廠比較多，為了檢查是否有廢氣排，們要頂著烈日，爬幾十米高的煙囪，去看有沒有旁路、直排，還要沿著窯爐細(xì)細(xì)看有沒有排的閥門，“陶瓷線往往上千米，們要靠近高溫的窯爐一路細(xì)細(xì)走下來(lái)”。

5) 管與其配套的襯管的間距不大于0.5mm并能保證安裝需要。

6) 線表面光潔平整，無(wú)有裂紋、折皺、夾雜物及變形和扭曲現(xiàn)象。

7) 管材質(zhì)采用6063G系列，狀態(tài)：T

8) 性模量值以控制其安裝后的撓度值在規(guī)定范圍內(nèi)。

華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園由深圳巴斯巴集團(tuán)和三水區(qū)聯(lián)手共建，計(jì)劃總投資60億元。資料圖片吉利帝豪HEV混合動(dòng)力汽車使用的就是科力遠(yuǎn)提供的CHS系統(tǒng)。資料圖片前不久，清華大學(xué)汽車工程系迎來(lái)了一隊(duì)來(lái)自廣東佛山的客人——在7月中旬的佛山企業(yè)“走進(jìn)清華”活動(dòng)中，佛山市市長(zhǎng)朱偉帶隊(duì)參觀了清華大學(xué)的多個(gè)院系和實(shí)驗(yàn)室，個(gè)目的地就是清華大學(xué)汽車工程系。當(dāng)天，朱偉向該院系負(fù)責(zé)人認(rèn)真了解了關(guān)于新能源汽車的研究成果。
2008年初，南方遭遇了50年不遇的特大災(zāi)，給電力供電系統(tǒng)造成了極大的破壞，為解決輸變電線路覆問題，電力設(shè)計(jì)院在供電系統(tǒng)中增加了大電流直流融裝置，要求與其配套的電氣設(shè)備必須具備更大的截流能力和更高的耐熱性能，為滿足電力市場(chǎng)需求，公司研制開發(fā)了大電流直流融裝置中的高強(qiáng)度耐熱鋁合金管線及其配套連接金具，經(jīng)用戶使用，產(chǎn)品性能充分滿足電力設(shè)計(jì)及使用要求，得到電力部門的一致好評(píng)。高強(qiáng)度耐熱鋁合金管線的耐熱性能好，在較高的使用溫度下（150℃~200℃）具有較高的強(qiáng)度，加熱到250℃保溫一小時(shí)，自然冷卻后仍能保持較高的力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度仍能維持常溫的80%，抗覆能力強(qiáng)。
新聞：海港鋁鎂合金管線Ф150/136√哪家好-happy!

原標(biāo)題：重大突破。次鉆獲溫度的干熱巖或?qū)⒏膶憘鹘y(tǒng)能源版圖。記者從土資源部地質(zhì)調(diào)查局了解到，日前科學(xué)家在青海共和盆地3705米深處鉆獲236℃的高溫干熱巖體。這是次鉆獲溫度的干熱巖體，實(shí)現(xiàn)了干熱巖勘查的重大突破。專家認(rèn)為，地?zé)豳Y源已成為新能源中的佼佼者，而干熱巖又是其中具應(yīng)用價(jià)值和利用潛力的清潔能源。次發(fā)現(xiàn)236℃高品質(zhì)干熱巖干熱巖埋藏于地下3到10千米，是沒有水或蒸汽的、致密不滲透的高溫巖體。