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主要應用在電力建設工程中電網輸電導線與變電站變壓器之間的導體連接、輸電線路中的跳線、電力設備中的連接導體以及大電流直流融裝置中作過流導體,是取代傳統的矩形、槽形、棒形線和軟導線的全新導體,是電力輸變電系統中關鍵的設備(材料)之一,對輸變電系統及電力設備的安全、可靠運行起著至關重要的作用。
該系列產品具有獨特的材料性質(LDRE稀土鋁合金、6Z63耐熱鋁合金等)、結構形式和加工工藝,擁有3項已授權的實用新型專利、3項申請已通過初審的發明專利、1項申請已受理的實用新型專利,是一種新型節能的線導電材料,是傳統鋼芯鋁絞線、槽型、矩型鋁線的替代產品。

“本土化是戴姆勒在華實現可持續發展和未來成功的關鍵所在。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱直言:“已成為的新能源汽車市場,戴姆勒致力于為電動汽車領域的進一步發展貢獻力量。”值得注意的是,在傳統汽車企業的新能源汽車板塊,除了籌謀上市的北汽新能源,已經攜手的江淮大眾也將雙方終的協議落定。根據江淮與大眾達成的協議,合作雙方將共同成立一家股比各占50%的合資企業,進行新能源汽車的研發、生產和銷售并提供相關移動出行服務。
主要性能體現在:
1)管型導體(線)采用內先進的熱頂鑄造無縫管等一系列的先進工藝,表面光滑,尺寸精度高,抗拉強度大,不易產生放電和變形;
2)產品采用公司自行研發的稀土、耐熱鋁合金材料(已申報家發明專利),具有優良的加工、焊接、導電及耐熱性能。產品經科技部門組織鑒定,達到先進水平(黃岡市科技局黃科鑒字[2009]第1號);
3)對流散熱條件好,溫升低,損耗小,導電能力強、載流量大(網武漢高壓研究院《試驗報告》2008纜字第S13號);

化工如何跑贏了反壟斷審查記者管錫展[不論是只否決化工對先正達的收購,還是三起案子全部否決,歐盟委員會都勢必會遭到來自經濟學界、法學界、政界和商界的強烈批評]2017年6月27日,化工宣布正式完成對瑞士先正達的收購。至此,這起耗資430億美元、耗時約一年半、延期多達6次的規模海外收購案才算塵埃落定。延期的原因是這起交易需要在20個轄區進行反壟斷申報并接受相應機構的反壟斷審查,其中重要的轄區為美和歐盟。
4)耐熱性能高,可提高管線的工作溫度(工作溫度達到150℃-200℃),導體在高溫下具有較高的機械強度,提高輸變電系統的安全可靠性(武漢理工大學材料研究與測試中心《檢測報告》2008343號);
5)安裝占地面積小,組合管線是軟導線占地面積的1/3;
6)抗腐蝕,不易覆、抗災能力強,使用壽命長(內次應用在融裝置中,已申報家專利);
7)安裝方便,外形美觀,運行安全、穩定、可靠,便于檢修和維護。
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自2014年起,米東區逐步淘汰搬遷776家散落在鄉鎮、城區之內的污染企業。今年,米東區進一步樹牢生態環保意識,堅定實施改善環境質量的長效舉措,關停轉型手續不全、不符合城市規劃和產業政策的1707家“小散亂污”企業。米東區化工工業園管委會主任朱格勇說,米東區將堅決關停一批不符合家產業政策、污染嚴重、治理無望的企業;對沒有環評、規劃、土地手續的堅決拆除;對符合家產業政策、有發展潛力、經改造能達到環保要求的企業,提升改造,形成應進則進,入園治污的格局,推動企業轉型升級。