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“能源不再作為經濟的瓶頸，而是能夠在供給和需求之間實現衡，這為我國推進能源提供了機會，推進能源正當其時。”社科院數量經濟與技術經濟研究所“能源與新能源技術經濟研究”項目組研究員劉強近日接受南方日報專訪時表示。●南方日報駐京記者趙曉娜城鎮化基本結束南方日報：縱觀報告，其中的一個重要結論是，的能源需求峰值到來大為提前，并將逐漸減少。請問這是如何測算的？劉強：從測算來講，目前沒有哪一個理論能明確支撐這個論點，但是從結構上來分析，我們是有一些數據和論據來支撐的。

、開防輻射鉛門，可分為內開門和外開門，門體的結構和材料是依照放射線機的功率等級大小（KV）及門洞口大小決定的，其防護門的五金配件件為進口專用件，特別好。

第二、推拉防輻射鉛門，開啟方向是沿著墻壁行，門體的結構和材料是按照放射線機的功率等級大小（KV）及門洞口大小決定的，門框結構與開門結構有所區別。

第三、電動防輻射鉛門通常適合較大的門體，因重量較重，人力開啟特別吃力，所以采用電動開啟方式，開啟形式可分為開式和移式，其配件也均為進口件。電動（手動）射線防護門：經常用于x、γ射線和中子射線防護屏蔽160KV、200KV、250KV、300KV、400KV、450KV、鈷-Co60、銥-192，其結構為鋼+鉛復合結構。

能源領域混改試點提速擴圍能源領域混改試點提速擴圍如果說2016年是混改試點元年，那么2017年則是加速擴圍之年，而能源領域無疑是重頭戲。《經濟參考報》記者了解到，近期來和地方國企改革方案密集出爐，電力、油氣混改頻頻。其中，國網計劃利用資本市場臺對外募金100億元以上，推動產業單位控股上市公司7家以上，混改臺謀劃上市，有望入圍第三批試點的“兩桶油”也提前布局，而山西則了“大尺度”的國企混改方案。

鉛門可分為雙扇對開門和單扇門，其傳動方式有電動和手動兩種，電動門可遵照安裝條件和消費者的要求研發生產為上傳動和下傳動兩種方式，防護鉛當量和門體大小按消費者的實際射線劑量等級和門洞大小定制，產品技術先進、出產精美，電動射線防護門還配套門機連鎖、工作指示燈、電離輻射標志牌等裝置。

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為了遏制沙漠化迅速擴大的勢頭，“21世紀首都圈環境綠化基地”成立。雙方開展技術、管理方面的合作，日方定期派遣志愿者，豐田汽車公司成為了綠化技術以及資金支持的主力。2017年6月11日，作為青年報“大學生記者團”的一員，我來到豐寧縣，參加豐田（）“豐田環境挑戰2050——2017年豐寧植樹活動”，親眼見證這一變化。砂石地傳遞到腳底的那份滾燙溫度，將“降水少”“過度開墾”“過度放牧”這些高中地理書本上“一二三”條的必背知識點，硬生生地拋在我眼前。
雷諾、東風和日產已簽署成立新合資企業的協議。雷諾、日產分別持有易捷特25%、25%的股份，而東風將持有剩余的50%股份。為迎合市場，易捷特計劃設計一款具備智能網聯功能的全新電動汽車。基于雷諾-日產聯盟的SUV臺，新電動汽車將由聯盟和東風共同開發。同時，易捷特將充分利用雷諾-日產聯盟在電動汽車技術和低成本汽車設計方面的經驗以及東風集團強大的生產成本優勢。易捷特計劃選址在湖北省十堰市。其電動汽車的生產將在位于十堰市的東風汽車生產基地開展，形成年12萬輛的產銷規模。

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