日前,國家能源局先后發布2017年1號、2號監管公告,分別通報《電力建設工程落實施工方案專項監管報告》和《電力工程質量專項監管報告》披露問題整改情況“回頭看”檢查基本情況、存在的主要問題并提出監管意見和監管建議。公告顯示,20年9月-11月,國家能源局電力安全監管司會同各派出能源監管機構及電力建設企業協會、電力工程質量監督總站,在全國范圍內對《電力建設工程落實施工方案專項監管報告》和《電力工程質量專項監管報告》披露的問題整改情況開展了“回頭看”檢查。
后來,其轉任鄭州市委常委、鞏義市委書記、鄭州市宜居健康園管理委員會主任、委書記,此后歷任河南省新鄉市委副書記,市長候選人,河南省新鄉市委副書記、市長,河南省新鄉市委書記,河南省副省長、組成員,新鄉市委書記等職。今年年初(2017年2月),舒慶調任河南省副省長、組成員。負責商務及對外開放,外事僑務、港澳臺事務、旅游方面工作。此外,舒慶還是十屆河南省委委員。任前發言做出四條承諾7月28日上午舉行的河南省十二屆人大常委會第三十次會議上,任命舒慶為省公安廳廳長。
例如,湖北要求,優化產業結構,大力發展綠色產業和清潔生產,加大化解過剩產能力度,這其中包括“煤炭生產企業兩年內全部關閉”。湖北要求,優化能源結構,推進煤炭清潔利用,積極開發利用新能源。該省的整改方案還顯示,2017年,湖北省將新增光伏發電裝機容量60萬千瓦,新增風電裝機容量60萬千瓦;到2020年,新增新能源和可再生能源發電裝機規模600萬千瓦左右。甘肅則要求,到2020年底,壓減生鐵產能0萬噸、粗鋼產能174萬噸,落后煤炭產能991萬噸。
根據此前的《車產業發展政策》規定,“同一家外商可在國內建立兩家(含兩家)以下生產同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產品的合資企業。”目前,大眾在華已經成立了一大眾和上海大眾兩家合資乘用車企業。而隨著現有產業政策出現重大突破,業內人士認為這也是國家放開對本土企業保護的同時,也意味著本土企業能力的增強,有能力直面競爭。但同時,政策調整以后,隨著越來越多的外方合資新能源企業成立,新能源領域也將像傳統車領域一樣,競爭格局進入到激烈競爭狀態,市場也將進入期。
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