【新聞】怒江壓漿臺車（烏蘇）√合作共贏

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結構合理，生產效率高，攪

拌質量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》

的有關要求。

      本臺車設計為移動式，主要由自動上料系統、自動稱重系統、PLC自動控制系統、高

低速攪拌系統、供水系統和行走系統等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現向壓漿設備不間斷供料。

 
如果的包裝研究技術部門，高級研究人員，相關宣傳媒體能夠協商一致，自力更生、奮發圖強、團結一致，有遠見的和企業家切實從政策上與物質上支持包裝機械的教育、科研、設計部門，使們走在世界包裝機械生產行列的前面，而不是滯后于生產需求。在，鬧得沸沸揚揚的“退民進”的討論，其中一點，便是外資的進入，使得不少昔日的民族品牌被外資控制，引發的全民的憂慮。長久以往，如果家的重要民族品牌悉數淪為外資品牌，民族產業亦將徒有虛名，這絕非兒戲。

【新聞】怒江壓漿臺車（烏蘇）√合作共贏組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉速為1420轉/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續攪拌一段時間（此時間段用戶可根據需要設定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內備用。

      該設備除上述自動功能外，還設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設計
      本臺車設有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續式螺桿壓漿系統和預應力真空系統
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套

本臺車使用。

內涂料事業經歷百年發展，一定程度上已逐漸趨于成熟，而其中的建筑涂料行業高速發展，新技術、新產品層出不窮，市場競爭日益激烈，居民消費水平提高、對建筑提出更高的要求，工程方則向涂料供應商發問：能提供更好的涂料嗎？本文認為建筑涂料行業呈現三大發展趨勢，水性化、功能化、高性能，且看筆者如何解釋。向水性化發展當今世界涂料品種結構向著減少VOC等方向發展，水性涂料是其中發展方向之一。傳統的溶劑型涂料比重逐漸下降，水性涂料的發展速度也很快，但聚醇類低檔品種仍占較大比重。【新聞】怒江壓漿臺車（烏蘇）√合作共贏近期，家統計局公布數據顯示，2014年年末全民用汽車保有量達到15447萬輛，在不斷增長的汽車保有量下，2014年全年資本市場1756次投資事件中150多件與汽車行業相關，占到十分之一。據不完全統計，汽車后市場O2O企業已經百余家。一方面是市場潛力巨大，風投踴躍，而作為汽車服務主體——汽車服務企業卻是另外一番景象：競爭激烈，技術跟不上，人才流失，網絡沖擊，客戶消費結構變化，客單價下降……各種問題困擾著老板們，有一種捧著金飯碗要飯的酸楚。