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【新聞】苗族智能壓漿臺(tái)車(chē)(大同)√合作共贏
全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)
智能壓漿臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)效率高,攪
拌質(zhì)量好,完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》
的有關(guān)要求。
本臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)為移動(dòng)式,主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)、高
低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料,每
小時(shí)可攪拌4000-7000Kg漿料(手動(dòng)控制時(shí))。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶,可容納高速
攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合,可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。
東莞市網(wǎng)日前正式發(fā)布了《“東莞制造2025”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出,到2025年,東莞將打造成有影響力的以新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和智能制造裝備產(chǎn)業(yè)為特色的先進(jìn)制造業(yè)基地,工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)由1萬(wàn)億向2萬(wàn)億跨越,穩(wěn)居全制造業(yè)城市梯隊(duì)。為此,東莞將推動(dòng)電子信息制造業(yè)等四大重點(diǎn)領(lǐng)域的突破發(fā)展,做大做強(qiáng)智能手機(jī)龍頭企業(yè),在電腦、通訊、消費(fèi)電子的3C領(lǐng)域?qū)嵤┲悄苤圃旃こ蹋捎孟冗M(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)線(xiàn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。
【新聞】苗族智能壓漿臺(tái)車(chē)(大同)√合作共贏組成部分:
提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌
減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車(chē)架、稱(chēng)重傳感器、車(chē)輪
、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口
主要功能特點(diǎn)如下:
1.全自動(dòng)操作
使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間,臺(tái)車(chē)即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的
重量。高速攪拌完成后打開(kāi)放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用,然后關(guān)閉放料閥,進(jìn)行下
一次的攪拌。
2.高速攪拌
本臺(tái)車(chē)高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘,高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。
其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水,接著開(kāi)始高速攪拌,然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥,物
料添加完畢后,高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間(此時(shí)間段用戶(hù)可根據(jù)需要設(shè)定),時(shí)間到
后自動(dòng)停機(jī),即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。
該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外,還設(shè)有手動(dòng)功能,可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工
作程序,從而可以限度地提高工作效率。
3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
本臺(tái)車(chē)設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶,可容納高速攪拌已完成的漿料,滿(mǎn)足大流量壓漿設(shè)備的不
間斷供料。并具有低速攪拌功能,可有效防止灰漿的沉淀。
4.拖動(dòng)車(chē)架系統(tǒng)
本臺(tái)車(chē)裝配在移動(dòng)式車(chē)架上,可方便的使用其機(jī)動(dòng)車(chē)輛牽引移動(dòng)。
5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶(hù)可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套
本臺(tái)車(chē)使用。
川普上臺(tái)后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部環(huán)境和周邊地緣局勢(shì)將面臨更多的不確定性,工發(fā)展勢(shì)在必行,尤其是、航天、海等先進(jìn)裝備亟待列裝。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下,高端裝備行業(yè)門(mén)檻高、壟斷性強(qiáng),研發(fā)周期長(zhǎng),品新機(jī)型批產(chǎn)和技術(shù)拐點(diǎn)完成后將帶來(lái)幾年確定性業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),并且疊加改革帶來(lái)的雙重盈利增長(zhǎng),業(yè)的盈利能力和估值水平將大幅改善,產(chǎn)業(yè)配置價(jià)值凸顯。機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈為代表的高端裝備將開(kāi)啟業(yè)高增長(zhǎng)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)。若機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)增長(zhǎng)拐點(diǎn),上游的關(guān)鍵原材料如高溫合金將迎來(lái)訂單爆發(fā)拐點(diǎn)。【新聞】苗族智能壓漿臺(tái)車(chē)(大同)√合作共贏全液壓與機(jī)械式壓路機(jī)的優(yōu)劣之爭(zhēng),在已經(jīng)持續(xù)了近三十年的時(shí)間,至今依然沒(méi)有定論。在人們眼中,全液壓壓路機(jī)無(wú)疑代表著先進(jìn)的技術(shù),意味著良好的壓實(shí)效果,而機(jī)械式壓路機(jī)叱咤市場(chǎng)十余年,擁有深厚的群眾基礎(chǔ)。液壓與機(jī)械之爭(zhēng)近30年無(wú)定論在未來(lái)的市場(chǎng)中,究竟是全液壓壓路機(jī),還是機(jī)械式壓路機(jī)唱主角?碾壓效率PK機(jī)械式壓路機(jī):由于前輪沒(méi)有驅(qū)動(dòng),為了保證壓路機(jī)的牽引力,不得不將更多重量分配至后輪上,因此前輪分配重量明顯減少。