品質(zhì)：增城波紋管制管機(jī)橋梁波紋管扁管機(jī)該公司通過(guò)了大眾、寶馬、奔馳等歐美企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為博世、戴姆勒等世界汽車(chē)核心組件企業(yè)的供應(yīng)商，2013年至2015年，東方駿馳年銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率接近20%，公司海外收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的一半以上。“購(gòu)”筑起技術(shù)創(chuàng)新鏈并購(gòu)只是起點(diǎn)武漢東方駿馳何以積累出如此技術(shù)實(shí)力？周新表示，從一開(kāi)始，公司的創(chuàng)新道路就與眾不同：通過(guò)收購(gòu)、合資等方式，從外引入精密零部件生產(chǎn)線及核心技術(shù)，在內(nèi)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化、收、提升，建立高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)線設(shè)計(jì)平臺(tái)，從而具備與一流主機(jī)廠同步開(kāi)發(fā)的技術(shù)實(shí)力。因?yàn)槊恳粋€(gè)零件在上一個(gè)工序未完成之前都不會(huì)進(jìn)入下一個(gè)工序，也就大大減少了排隊(duì)等待的時(shí)間。而且，因?yàn)椴考谶@個(gè)過(guò)程中已經(jīng)接受檢查，就減少了終檢查所需要的時(shí)間。在一個(gè)制造單元中，因?yàn)椤皦摹绷慵槐辉试S進(jìn)入下一個(gè)步驟，就大大減少了返工和因補(bǔ)整壞零件而做的過(guò)度生產(chǎn)。一個(gè)制造單元能夠更快地生產(chǎn)高質(zhì)量的零件，并且也能因此減少存貨量。Makino的機(jī)器是為單件流中的制造單元而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。并且因?yàn)镸akino機(jī)器被設(shè)計(jì)成能夠把零件一次性準(zhǔn)確切割，這樣就加速了單件流，并且產(chǎn)生的廢料就減到了少。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

在深圳產(chǎn)的無(wú)人機(jī)中，大量產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于森林防火、邊境巡邏、海事、核輻射探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急救援、遙感測(cè)繪、資源勘查等領(lǐng)域。因而，在豐富的應(yīng)用場(chǎng)景以及廣闊的市場(chǎng)前景途下，深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起，為其帶來(lái)“無(wú)人機(jī)之都”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。其實(shí)，深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起得益于系列政策的助推。2013年，深圳市制定了《深圳市航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013——2020年）》，并每年分批次進(jìn)行扶持，其中無(wú)人機(jī)就是重點(diǎn)支持領(lǐng)域。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度(4)智慧工廠：借助智能化車(chē)間布局和ERP信息化管理系統(tǒng)，將限度地給傳統(tǒng)生產(chǎn)方式帶來(lái)革新。信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)可以通過(guò)網(wǎng)關(guān)與各種外部的信息系統(tǒng)進(jìn)行接口，將車(chē)間接入ERP系統(tǒng)，查詢(xún)車(chē)間生產(chǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的配置；借助其短信平臺(tái)、郵件平臺(tái)，可以向管理員進(jìn)行設(shè)備故障、生產(chǎn)進(jìn)度等信息的實(shí)時(shí)匯報(bào)。工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床融合發(fā)展的途徑(1)面向機(jī)器人的本體鑄件、減速機(jī)結(jié)構(gòu)件，共同研究形成批量精密制造技術(shù)，提高機(jī)器人批量化生產(chǎn)能力和工藝水平，攻克可靠性、一致性技術(shù)，實(shí)現(xiàn)、穩(wěn)定、精密的節(jié)拍生產(chǎn)。
 
品質(zhì)：增城波紋管制管機(jī)橋梁波紋管扁管機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

夏秋季節(jié)，一場(chǎng)大雨過(guò)后，森林的腐木樁上在夜晚突然發(fā)起光來(lái)，它那星星點(diǎn)點(diǎn)的亮光，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，時(shí)明時(shí)暗，給人一種神奇莫測(cè)的感覺(jué)。在發(fā)光蘑菇中，目前有記錄的僅小菇屬就有45種，分布在世界各個(gè)大陸，廣為人知的是熒光小菇，又名熒光蕈、夜光茸。傳說(shuō)古代希臘人用熒光蕈當(dāng)小夜燈，日本的小笠原還有熒光蕈的專(zhuān)項(xiàng)旅游。熒光蕈的壽命通常只有3天，白天如果將熒光蕈移至暗處，并不發(fā)光，直到傍晚時(shí)分才會(huì)發(fā)出淡淡的綠光。發(fā)光蘑菇中，還有一種月夜菌，此種原發(fā)現(xiàn)于日本，近年來(lái)在東北長(zhǎng)白山等地區(qū)發(fā)現(xiàn)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 品質(zhì)：增城波紋管制管機(jī)橋梁波紋管扁管機(jī)

宣偉公司近日發(fā)布聲明將支付113美元一股，報(bào)道指出，該交易已經(jīng)取得兩家公司董事會(huì)的一致核準(zhǔn)。據(jù)了解，宣偉的報(bào)價(jià)比起威士伯過(guò)去30天(截止3月18日)的平均股價(jià)有41%的溢價(jià)。兩家公司都在美相關(guān)證券上市。點(diǎn)評(píng)：根據(jù)2015年涂料制造企業(yè)銷(xiāo)售額排行榜顯示，涂料業(yè)前五名巨頭依次是PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、艾仕得以及威士伯，通過(guò)本次并購(gòu)，涂料業(yè)一超（宣偉涂料）多強(qiáng)（PPG工業(yè)、阿克蘇諾貝爾、艾仕得）的格局將顯現(xiàn)。
品質(zhì)：增城波紋管制管機(jī)橋梁波紋管扁管機(jī)公司自己干這個(gè)事情的成功概率太低，借助有4S授權(quán)體系背景的配件供應(yīng)鏈服務(wù)商成功概率更高，強(qiáng)強(qiáng)合作去搶汽配城的市場(chǎng)，這才是商業(yè)的本質(zhì)。對(duì)于車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)而言，維修連鎖的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于配件供應(yīng)鏈，從美的資本市場(chǎng)看，真正值錢(qián)的公司都是配件供應(yīng)鏈企業(yè)，所謂維修連鎖，不過(guò)是寄生在某個(gè)配件供應(yīng)鏈體系之下的服務(wù)終端而已。公司的深度參與，2017年有可能是配件供應(yīng)鏈的破局之年，認(rèn)清產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)才有可能在接下來(lái)的斗地主中立于不敗之地。　　雙人操作，輕便靈活，移動(dòng)方便，適應(yīng)大型施工單位及鋼筋加工廠箍筋加工廠箍筋制作；效率高，是手工彎曲的3-5倍，每天可以生產(chǎn)4-6噸，定尺準(zhǔn)確適合大批量及工廠化作業(yè)，角度調(diào)節(jié)范圍廣，0-180度任意調(diào)整，能彎曲方形，梯形箍筋和Ｕ型鉤，適用于建筑、橋梁、隧道、預(yù)制構(gòu)件等工程的箍筋加工。　　彎箍機(jī)是彎曲機(jī)的一種延深，是對(duì)鋼筋作業(yè)的一種加工工具。下面介紹下彎箍機(jī)的機(jī)構(gòu)說(shuō)明：摩擦送料機(jī)構(gòu)，不打滑、不傷肋。雙線彎箍送線系統(tǒng)，大大提高了生產(chǎn)效率，能保證雙筋加工送線同步，特別適合新三級(jí)盤(pán)螺的加工。雙葉片式彎曲模，實(shí)現(xiàn)了鋼筋的快速正反彎曲，提高了彎曲質(zhì)量。