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一方面，“中民智薈”通過金融的思維方式，將顛覆家庭光伏行業傳統的買賣模式，而形成以資本撬動行業發展，行業繁榮回哺資本投入的良性循環；另一方面，可以緩解中小企業在資金上的難題，讓們有更多的精力專注于市場開拓、服務客戶等方面，避免出現低價競爭和劣質服務的惡性循環。中民新能投資集團能源新金融委員會副主任、新能源研究院副院長、海外事業部負責人李春林表示，家庭光伏正成為一個熱點，中民新能希望在全一百個縣實施“新能進萬家”計劃，去發掘農村市場的巨大市場潛力，同時促進區域經濟和家庭經濟的增長。
FRP采光板：可以根據需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結構，而屋面金屬板都為波浪型，導致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數高，施工時需要計算膨脹預留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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2017年6月9日，工程院2013年5月啟動的重大咨詢項目“推動能源生產和消費戰略研究（一期）”成果發布會暨出版物儀式在北京舉行。式由謝克昌院士主持，十屆全政協副、工程院團名譽徐匡迪院士，工程院院長周濟院士，工程院組李曉紅院士，副院長趙憲庚院士，原副院長鄔賀銓、謝克昌等19位院士，能源研究會王禹民副理事長、煤炭工業協會劉峰副會長、科學出版社李峰總編等，以及來自家能源局和高校、科研院所、企事業單位等100余名專家代表出席。
FRP采光板：熱傳導率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導率為0.166w/m.k，FRP的隔熱性能優于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結構形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結構形式，其分子結構的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產廠家提供15年以上質量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產廠家提供10年以下質量保證。
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根據家和地方相關規定，生態環保示范單位能夠利用家稅收優惠政策，在資金、招商引資、對外經濟技術合作和服務等方面享受扶持。各地財政也設立專項資金，扶持重點項目建設。中部某省近年來連續拿出數千萬元財政資金用于支持生態工業園區建設。去年，武漢市檢察院反貪局披露，一個不達標的節能環保項目，在地方員的“精心”安排下，一路綠燈拿到家財政補貼720萬元。“評上生態工業園有一定的補貼，項目申報也更加容易。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經濟性一般。
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業內人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將獲得較大優勢，擁有高續航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結轉交易根據征求意見稿，乘用車企業將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，傳統乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（簡稱“評價方法及指標”）所規定的相關比值執行。根據該評價方法及指標，2018年度到2020年度，征求意見稿明確規定，新能源汽車正積分可以抵扣同等數量的平均燃料消耗量負積分。