
其中,大洋電機是內的新能源汽車電機電控供應商,市場份額近1/3。有媒體援引業內人士稱,大洋電機實際上已經具備了規模化生產新能源汽車的能力。■關注肇慶江門漸成后起之秀佛山加速布局新能源汽車產業今年4月底的一條消息引人關注:肇慶宣布實現“整車夢”,將與廣州橙行智動汽車科技有限公司合作,生產后者旗下的“小鵬”新能源汽車。該項目計劃總投資100億元,其中一期投資40億元,一期項目建成后,年產新能源電動汽車10萬輛。
FRP采光板:可以根據需要定制完全匹配的板型,因此安裝配件少,并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板:大多是平板,為了與金屬板搭接,需要做其它的輔助結構,而屋面金屬板都為波浪型,導致接點很難處理,施工時成本高,費時、費力。又由于熱膨脹系數高,施工時需要計算膨脹預留(熱脹冷縮值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力強度為94MPa,能承受與金屬板板相近的較高荷載,抗風能力強。
PC陽光板:拉力強度為60MPa,承受荷載的能力弱,與金屬板承受荷載的能力
相差較大,抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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文/張蕭然對環境違法企業實行零容忍的嚴格,是法治的基本要求,但反對簡單、粗暴的“一切”做法。環保部政策法規司司長別濤22日在環保部例行新聞發布會上再三強調。聽聞環保部的表態,有些中小企業主欣喜若狂,奔走相告,也有企業主如遭受重重一擊,垂頭喪氣。因為這里傳達了兩重信號:本輪環保風暴將一如既往,持續刮下去,力度并不會有任何松懈,這超出了一些人的預期。因為在們看來,這次環保風暴大概只是一場運動,或像以往雷聲大雨點小,但環保部的表態和懲罰措施擊碎了這些人的幻想。
FRP采光板:熱傳導率為0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:熱傳導率為0.166w/m.k,FRP的隔熱性能優于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板:采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結構形式,使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板:為純樹脂結構形式,其分子結構的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差,容易被金屬毛裂而漏水,螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板:可做雙層板,上層和下層板中間距離大,中間以空氣作為隔熱層,能有
效保溫。
PC陽光板:本身為雙層,上層和下層板距離小,保溫性差。
八、 使用壽命(抗紫外線性)
FRP采光板:表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜,能99%以上的隔絕紫外線,并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞,使采光板的使用壽命至少可達15年,實際能達20年以上。生產廠家提供15年以上質量保證。
PC陽光板:采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線,但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能,使得抗紫外線性能不能長久有效,易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年,生產廠家提供10年以下質量保證。
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因為在看來,“原來認為這些工作是環保部門的”。白兔林的話,代表了長時間以來相關部門對環境保護工作的認識。然而,在環保督察的重壓之下,各部門思想上有大突破、作風上有大轉變。記者跟隨督察組工作過程中發現,在環保督察進駐期間,各職能部門對督察發現的問題能夠堅決整改、整改,與環保部門的協調聯動更加密切,尤其是農業、水利、、紀檢察等部門主動跟進,加強配合,環保協同性增強,有效解決了環境保護“一公里”和“后一公里”問題。
綜上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經濟性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經濟性一般。
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謝里夫表示,巴基斯坦感謝和對中巴經濟走廊項目的關注與支持,愿和中方一道共同推動中巴經濟走廊建設。薩希瓦爾電站項目22個月建成投產,創造了巴基斯坦速度。相信隨著中巴經濟走廊能源合作項目陸續建成投產,巴基斯坦電力短缺問題將得到極大改善。努爾·白克力表示,家能源局將落實兩人達成的重要共識,不斷深化兩能源務實合作,堅持“共商、共建、共享”的原則,實實在在地推進中巴經濟走廊建設,使之惠及兩人民。