
“重慶是山城,跟內陸平原城市地勢不同,相對于內澇而言,在降雨時,雨水流速快,來得快,去得快是重慶面臨的主要雨水治理問題。”郭佳介紹到,悅來新城具有山地城市的典型特征:地形高差大,利用雨水自身的重力,按照“高收低用”的雨水回用體系,層層回收,資源化利用雨水。在悅來新城做試點,可以為全山地城市雨水治理積累經驗。據了解,悅來新城所收集的雨水除了用于澆灌濕地植物,多余出來的水還會再次凈化,排入6個容積為12000噸的專門蓄水池,這些水可以解決市政、澆灌及消防用水。
FRP采光板:可以根據需要定制完全匹配的板型,因此安裝配件少,并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板:大多是平板,為了與金屬板搭接,需要做其它的輔助結構,而屋面金屬板都為波浪型,導致接點很難處理,施工時成本高,費時、費力。又由于熱膨脹系數高,施工時需要計算膨脹預留(熱脹冷縮值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力強度為94MPa,能承受與金屬板板相近的較高荷載,抗風能力強。
PC陽光板:拉力強度為60MPa,承受荷載的能力弱,與金屬板承受荷載的能力
相差較大,抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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科技日新月異的發展在改變人們生活方式的同時,也推動了各個產業的升級變革。在汽車產業領域,一方面人工智能技術的極速進步使無人駕駛成為現實,顛覆了人們的出行認知,另一方面,新能源汽車的大力發展在滿足社會環保訴求的同時保障了能源的安全,將成為未來汽車銷量的主力,一改以往汽車產業格局。知名投資機構偉高達創投(下稱“偉高達”)憑借其獨到的投資眼光,早在十年前就預判到了新能源汽車的廣泛應用將是未來汽車市場發展的必然趨勢。
FRP采光板:熱傳導率為0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:熱傳導率為0.166w/m.k,FRP的隔熱性能優于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板:采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結構形式,使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板:為純樹脂結構形式,其分子結構的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差,容易被金屬毛裂而漏水,螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板:可做雙層板,上層和下層板中間距離大,中間以空氣作為隔熱層,能有
效保溫。
PC陽光板:本身為雙層,上層和下層板距離小,保溫性差。
八、 使用壽命(抗紫外線性)
FRP采光板:表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜,能99%以上的隔絕紫外線,并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞,使采光板的使用壽命至少可達15年,實際能達20年以上。生產廠家提供15年以上質量保證。
PC陽光板:采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線,但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能,使得抗紫外線性能不能長久有效,易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年,生產廠家提供10年以下質量保證。
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值得關注的是,自有充電樁建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷。“超過半數的用戶表示如果不能建設自有樁,將不會選擇購買新能源汽車。在這方面,自有樁的順利建設急需強有力的政策保障。”上海新能源汽車公共數據采集與測研究中心研究員邢燕表示,在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂,上海的建樁阻力,北京和臨沂的建樁阻力主要在物業許可環節。“新能源汽車主要作為新增車輛進入家庭,應綜合考慮城市擁堵和環保的雙重目標,推動消費者實施存量替換。
綜上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經濟性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經濟性一般。
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胥樹凡表示,環保產業是環境保護市場新的重要組成部分,“十三五”環保產業市場潛力巨大,前景廣闊。辛志偉從科技成果轉化的系統構成、主要模式、政策法規體系,以及現在的進展情況和存在的問題做了一個詳細的、的解讀和分析,為今后如何將環保科技成果轉化到實際生態保護修復和治理當中具有很強的指導作用和指導意義。劉啟風說,要認真研判家大的經濟形勢、環保形勢、環保產業形勢,環保產業是政策督導性的產業,需要來推動;要找準企業自己的,確定自己的發展方向;要抓技術創新,技術研發。