南山艾珀耐格-艾珀耐特復合材料有限公司
本次展出的汽車防霧燈噴涂線采用了整體設計，分段制作和搬運，一體化運行。整個生產過程由機器人噴涂與機器人轉件相配合，噴房采用了減少污染的干式噴房，噴涂后采用轉件機器人轉件到烘烤爐，整個噴涂轉件過程流暢。并有占地面積小、緊湊易于搬運、自動化程序高、噴涂效果令人滿意等特點。而展出的汽車門把手/后視鏡生產線可以同時噴涂汽車門把手及后視鏡（或類似產品），該設備選用機器人噴涂及轉件，采用了集放式分流輸送方式。
FRP采光板：可以根據需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結構，而屋面金屬板都為波浪型，導致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數高，施工時需要計算膨脹預留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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為提高企業直接融資能力，出臺了《福安市關于加快推進重點行業企業兼并重組的八條措施》，從落實稅收優惠政策等8個方面支持龍頭電機企業兼并重組。引導10家電機電器企業共同成立電機集團，發揮泰格、亞南、銀嘉等商標的集聚效應，帶動傳統電機產業轉型升級。積極組織企業抱團參加全性、性的知名展銷會、貿易洽談會。通過南下廣州、北上京城的招商對接和遠至歐美大陸、近到家門口的海峽兩岸電機電器博覽會等平臺，爭搶訂單，開拓新興市場。
FRP采光板：熱傳導率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導率為0.166w/m.k，FRP的隔熱性能優于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結構形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結構形式，其分子結構的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產廠家提供15年以上質量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產廠家提供10年以下質量保證。
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據悉，面對內燃機產品排放大量化碳溫室氣體和細微顆粒物等各種物質對大氣環境的嚴重影響，發達家內燃機制造業節能減排技術的關注點已經從控制內燃機有害物質排放轉向控制化碳排放。從歐盟制定的汽車排放法規可以很明顯看到，2020年起新生產的乘用車化碳排放量標準從目前的130克/公里降低為95克/公里，溫室氣體排放控制正在取代有害物質排放法規成為推動內燃機技術發展的主要驅動力。機械工業聯合會副秘書長李東茹表示，應將未來的發展重點放在綠色設計技術、清潔生產技術、資源循環利用技術以及節能減排降噪技術上。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經濟性一般。
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后一塊凈土高技術力決勝車載應用市場日亞表示，車用市場有別于傳統應用照明市場，被視為后一塊凈土，LED大廠紛紛將車用LED設為轉型目標。日亞未來則特別看好具高技術力需求的車載用LED，尤其是具有配光調節的適應性車燈系統的LED或雷射LED，或是近期才逐漸搶市的晝行燈(DRL)用途LED等產品。根據的2016照明市場報告指出，四大特殊商業照明市場逐漸萌芽受到關注，因此日亞也對特殊照明市場商機前景相當樂觀。