武清艾珀耐特FRP采光瓦廠家-艾珀耐特復合材料有限公司
荷蘭帝斯曼集團帝斯曼與SteepPlastique和BPP合作，分別為標致和戴姆勒開發了全新的聚酰胺材料，用這種材料制成的發動機油底殼比金屬油底殼輕60%，同時具有極強的耐沖擊性。EcoPaXX聚酰胺410材料也被全新應用于新款梅賽德斯-奔馳轎車的引擎端蓋，以及大眾新一代省油發動機的曲軸端蓋。據帝斯曼汽車工業區銷售經理戰紅介紹，帝斯曼推出一種新型高性能材料StanylHGR1，可減小汽車引擎正時系統摩擦力矩，為整車制造企業提供降低能耗工具。
（1）透光性：PC板透光率可達89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過，及適合保護貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標準GB50222—95確認，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設計圖在工地現場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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那么再生塑料就是一個非常不錯的選擇，此外，再生塑料不在禁止的范圍;在內，近年來廢棄塑料綜合的利用技術在不斷的進步，塑料加工處理所得到的新型材料，在市場上獲得了廣泛的應用與關注，目前再生塑料的應用領域也非常普遍，涉及到包裝、汽車、衣物等產業。雖然，的回收分類體系并不是非常的完善，仍然存在著很大的缺陷，但是需求發展行業，內市場對與再生塑料的可能性的需求將會進一步的帶動行業體系的完善與行業的轉型。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設備的建筑，屬環保材料。
（9）溫度適應性：PC板在-100攝氏度時不發生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環境中其力學，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結露： 室外溫度為0℃，室內溫度為23℃，室內相對濕度低于80%時，材料的內表面不結露。
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四輥壓延機廠家談行業發展方向2.高速化壓延工藝的優勢在于精密、連續、。這一工藝的工作線速度一般為100m/min左右，新型機臺可達200～250m/min，甚至已經超過了300m/min。一臺普通的塑料四輥壓延機的年加工能力可達5000～10,000噸。3.精密化壓延制品的質量精度要求越來越高，從而要求壓延裝備更加精密，實現這一目標的途徑包括：1)普遍采用拉回機構、反彎曲裝置和軸交叉機構，與傳統的中高度輥筒配合，確保了在線速度調整及高速運行中獲得高精度的制品。