新聞：濰坊艾珀耐特陽光帶?廠家歡迎您！
”在調查過程中，多位新能源車車主向記者抱怨。根據公開數據，目前上海的新能源汽車保有量約為11萬輛，車主充電難題未解盡管上海公共充電樁的數量很多，但根據記者調查，多數新能源車車主平時充電仍不方便。“平時都帶4張充電卡，但在公共場所找到合適充電樁的概率還是太低了。”在采訪中，一位上汽榮威e550車主無奈地說。“手機上有5個充電APP，但是有時找到了充電樁卻不通電，有時候顯示的充電樁找到了發現是在小區里，物業不讓用。
FRP采光板和PC陽光板的性能對比
鋼結構建筑的采光一直成為鋼結構維護系統的一個重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業廠房工程中都得到了廣泛的應
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細的對比，期望
能為貴工程提供一個的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產品。
FRP采光板為實心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實心板兩種：
中空板通稱為：陽光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實心板通稱為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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衣寶廉建議，內應加速研發并降低電池系統的空壓機，氫循環系統和高壓儲氫瓶成本，加速制定燃料電池大巴以及各種專用車的系統安全標準，加強燃料電池車安全實驗。在生產制取方面，氫能協會副毛宗強表示，利用焦爐煤氣、氯堿工業副產是獨具的優勢特色，而利用棄水、棄風、棄光、棄核發展電解水制氫亦有可觀前景。在談及氫能汽車發展前景時，毛宗強則表示，制約氫能汽車發展的瓶頸在于加氫站建設，目前內已有北京、上海、大連、鄭州四座城市建成汽車加氫站，預計至2025年，內加氫站將超過300座。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護系統中，采光材料的熱膨脹性是設計和施工所應考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數相近,由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板：熱膨脹系數是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對位移過大,引致接點松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強度，不適合用于大檁距的鋼結構屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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目前，信用評價指標體系研究編制步伐不斷加快。有關信用記錄標準規范的多個文件即將正式印發，《能源行業市場主體信用評價管理辦法》《能源行業嚴重失信市場主體黑名單管理辦法》已在征求相關部委意見，由信用信息的數據清單、行為清單和應用清單組成的“三張清單”制度編制過程快馬加鞭，能源行業信用信息目錄（2017版）編制過程即將結束……一連串制度文件的編制印發，將為進一步夯實能源信用體系建設的制度基礎再添助力，持續加快能源行業信用體系建設步伐。