
按照新能源車電池5-8年的使用年限計算,目前已經有部分新能源車面臨電池回收的問題。業(yè)內人士表示,由于內新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池,同時規(guī)格繁多,電池回收后處理工藝技術復雜、流程較長,許多企業(yè)并不具備電池回收的經驗和能力,也缺乏專業(yè)的電池回收處理設備,依靠傳統(tǒng)手工等拆解方式,可能產生短路起火甚至等安全風險。數據顯示,去年內進入拆解程序的新能源車電池不足1萬噸,超過八成的回收電池滯留在車企。
FRP采光板:可以根據需要定制完全匹配的板型,因此安裝配件少,并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板:大多是平板,為了與金屬板搭接,需要做其它的輔助結構,而屋面金屬板都為波浪型,導致接點很難處理,施工時成本高,費時、費力。又由于熱膨脹系數高,施工時需要計算膨脹預留(熱脹冷縮值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力強度為94MPa,能承受與金屬板板相近的較高荷載,抗風能力強。
PC陽光板:拉力強度為60MPa,承受荷載的能力弱,與金屬板承受荷載的能力
相差較大,抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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“初幾年企業(yè)發(fā)展速度簡直太驚人了,每年產值呈幾何級數增長,完全不是傳統(tǒng)企業(yè)所能想象的。”羅春龍說,即使到了現在,產值的基數很大了,今年的增長仍然能達到30%左右。企業(yè)不僅賣核心設備,還提供整套設備,可以根據不同企業(yè)的不同要求量身定做。“們感到自豪的是們的產品替代了進口產品。”羅春龍說,如果當時企業(yè)買了外設備,那么內這一領域的技術可能至今還不能突破,眾多需要處理污水的企業(yè),設備成本依然不能降下來。
FRP采光板:熱傳導率為0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:熱傳導率為0.166w/m.k,FRP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板:采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結構形式,使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板:為純樹脂結構形式,其分子結構的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差,容易被金屬毛裂而漏水,螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板:可做雙層板,上層和下層板中間距離大,中間以空氣作為隔熱層,能有
效保溫。
PC陽光板:本身為雙層,上層和下層板距離小,保溫性差。
八、 使用壽命(抗紫外線性)
FRP采光板:表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜,能99%以上的隔絕紫外線,并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞,使采光板的使用壽命至少可達15年,實際能達20年以上。生產廠家提供15年以上質量保證。
PC陽光板:采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線,但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能,使得抗紫外線性能不能長久有效,易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年,生產廠家提供10年以下質量保證。
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渤海的近岸海域,為自沿岸低潮線向海一側12海里以內的海域。近岸海域是重要的生態(tài)系統(tǒng),部高度重視近岸海域的環(huán)境保護工作。為提升公眾近岸海域環(huán)境保護意識,滿足公眾環(huán)境質量知情權,根據《中華人民共和環(huán)境保護法》第五十四條“務院環(huán)境保護主管部門統(tǒng)一發(fā)布家環(huán)境質量、重點污染源測信息及其重大環(huán)境信息”規(guī)定,自2001年起,環(huán)境保護部每年會同農業(yè)部、交通運輸部,共同編制年度《近岸海域環(huán)境質量公報》,由環(huán)境保護部統(tǒng)一發(fā)布。
綜上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經濟性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經濟性一般。
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5月25日交辦件104件,累計交辦4531件。這一批交辦的件中,按地區(qū)分布為:省本級2件、長沙市44件、株洲市7件、湘潭市5件、衡陽市5件、岳陽市6件、益陽市2件、常德市6件、邵陽市2件、郴州市15件、婁底市6件、永州市2件、懷化市2件。按污染類別分為:大氣污染17件、噪聲污染15件、生態(tài)破壞8件、餐飲油煙污染12件、垃圾污染13件、畜禽養(yǎng)殖污染11件、水污染8件、固廢污染1件、混合污染1件、揚塵污染1件、其它污染17件。