
機器一次成型,機器是用壓輥壓出來的,輥子都是經過熱處理 鍛打,耐磨性能更好
1 新增機芯圓錐導向裝置(廢鋼筋不打節,不卡死,出去更順暢)
2 入口防甩防鉤設計(彎曲鋼筋更容易入口)
3 專業鋒利特鋼切斷裝置,好切斷更耐用
4 更合理的入口出口總成設計,調節更方便
5 改進的全局細節設計,聲音更小,能耗更低,運轉更輕松
或在本月底能夠正式建成使用。此外,佛岡縣規劃在縣城建設17個港灣式公交車停靠站和候車亭,以進一步改善市民乘車環境,規范交通秩序,提升城市的文明形象。港灣式公交停靠站,就是借鑒港口停靠船舶的模式,將城市道路旁的公交站臺設計成內弧形向內凹的形狀,入站的公交車減速、停車和出站加速等各個環節都可以在站內完成。該形式停靠站能夠充分利用道路資源,利用橫向拉伸站臺長度,規范公交車輛在停靠站有序停靠。下一步,佛岡縣還會修建新的公交車候車亭,大大改善市民的候車環境。
型號 |
4-10 |
6-14 |
12-25 |
功率 |
4KW4級 |
4KW4級 |
11KW |
減速機 |
250 |
350 |
400 |
重量 |
400KG |
450KG |
600KG |
產品用途
廢舊鋼筋調直機,又叫舊鋼筋調直機,是可以將廢舊鋼筋回收利用的機器;也是一種可將廢鋼筋、舊鋼筋、廢鋼筋、鋼筋料頭等進行加工調直的建筑機械設備;可以調直25mm直徑內的各種廢舊鋼筋和鋼筋料頭;快速廢舊鋼筋調直機采用雙電機驅動,齒輪減速器,具有調制速度快,效率高,不卡料不易損壞等優點。
廢舊鋼筋調直切斷機,是綜合其廢舊鋼筋調直機優缺點研制出的新型機器,
廢舊鋼筋調直機特點:
1新增機芯圓錐導向裝置(廢鋼筋不打節,不卡死,出去更順暢)
2入口防甩防鉤設計(彎曲鋼筋更容易入口)
3專業鋒利特鋼切斷裝置,好切斷耐用
4合理的入口出口總成設計,調節更方便
5改進的全局細節設計,聲音更小,能耗更低,運轉更輕松!
廢舊鋼筋調直機介紹:
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