樂山《熱門》鋼絞線穿線機（合作互利）據IDTechEX預估，2026年OLED照明市場將達到150億元。目前，無論LED還是OLED，都將面臨著非常巨大的挑戰；未來，OLED是否會取代LED？只能回答：It●印度發大招，擬將照明效率計劃擴展至其它8國作為世界第三大溫室氣體排放國，印度希望通過世界銀行的幫助，將其照明效率計劃擴展至其他七個亞洲國和英國，同時在國內將此計劃應用于其他技術領域。目前已與孟加拉及斯里蘭卡簽署了初步協議，此外，正在與尼泊爾，柬埔寨，越南，緬甸和泰國進行商討。日前，財政部、科技部、工信部以及發改委正式下發《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（下稱《通知》），并于2017年1月1日起實施。“本次政策內容與市場預期基本一致，出臺時間點也符合預期。”工信部賽迪研究院汽車產業研究中心總經理吳輝告訴記者。“盡管補貼政策出臺時間的推遲以及補貼退坡讓企業倍感壓力，但國家對新能源汽車產業的支持這一點并沒有變化。”微宏動力市場副總裁宋寒在接受記者采訪時表示，“此外，由政策驅動轉為逐步向市場驅動過渡，也有利于破除地方保護主義，避免劣幣驅逐良幣現象的出現。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物

在日本東京舉行的2010年LightingJapan展場中，除展出LED照明產品亮度規格外，也展出了其他有趣的應用，業者發現，利用LED不同波長，運用在美容上，可產生不同效果。例如藍色光源可用于安定情緒、集中注意力;黃色光源可用于抗老化、抗斑、美白、去除斑點、紋路改善等;而紅色光源則可用于膠原蛋白的增生，改善小紋路、毛孔、手術后腫脹等功能。沒想過LED也能夠當成壁紙吧?由Philips研發的LED壁紙，讓你隨時可以更換壁紙顏色，而散發出紓緩的光芒LED壁紙，就如同無數個發光球般閃耀。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現國家在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度當整個機械手與某個物體接觸時，光波導管就會彎曲，從而扭曲光信號，允許機械手跟隨手指一起移動。通過這些變化便可獲取機械手觸摸的物體數據，使得機器人更好地模擬人類的觸覺。雖然光波導管早在20世紀70年代就已經誕生，但制造成本很高，工藝也很復雜。然而，軟刻蝕和3D打印技術的出現降低了這種技術的開發難度，使之可以用于軟派機器人。GentleBot在假肢領域的前景非常明顯，商用、醫用和制造應用前景更加廣闊。但這項技術的發明人還希望能夠開發仿生機器人，從而探索人類無法前往的空間。
 
樂山《熱門》鋼絞線穿線機（合作互利）預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。

據了解，近年來，東輕公司共獲得國家科技進步二等獎1項，國防科技進步一等獎2項，有色金屬工業協會科技進步獎11項，2015年獲得哈爾濱市長質量獎，中鋁公司2016年度總經理特別獎，獲得授權發明專利14項，編制國軍標13項，科技創新取得顯著成效。目前，東輕公司通過中鋁龍江鋁鎂產業園建設，堅持橫向、縱向一體化策略，大力實施引進創新、協同創新，推動東輕成為產品技術方案的提供者，鋁鎂合金新技術、新產品的者，精深加工的引領者，用行動實踐“大眾創業、萬眾創新”。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前準備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調試確定好正反轉。
 樂山《熱門》鋼絞線穿線機（合作互利）

二是支持裝備制造企業以裝備智能化升級為突破口，加速培育有行業、專業特色的系統解決方案供應商。三是支持規劃設計院以車間／工廠的規劃設計為基礎，延伸業務鏈條，開展數字化車間／智能工廠總承包業務。四是支持包括自動化企業、信息技術企業通過業務升級，打通縱向集成，逐步發展成為智能制造系統解決方案供應商。五是研究制定智能制造系統解決方案供應商標準或規范，發布智能制造系統解決方案供應商推薦目錄和編制《系統解決方案典型案例集》。
樂山《熱門》鋼絞線穿線機（合作互利）汽車工業協會數據顯示，去年我國新能源汽車增長呈現前低后高的走勢。15家新能源汽車公司發布的凈利潤預計增長超過30%；7家公司預計業績增長幅度以上。年底，用一個詞來總結汽車企業業績，那就是“爆發”。招商證券汽車行業分析師彭琪認為，業績爆發跟之前補貼門檻設置過低，側重點更多是電池，朝電池容量方向傾斜有很大關系。換句話說，過去，新能源汽車的發展過分依賴補貼。部分企業貪圖補貼紅利，在缺乏必要核心技術的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動汽車，攪亂了市場的正規秩序，阻礙了新能源汽車行業的健康發展。　　第三，率、合理化的工藝流程。批量化的生產需要解決工廠內部的物流難問題，從原料進廠到產品的出庫需要采取合理化的工藝流程，盡量采用傳送軌道，減少半成品在工廠調運的頻率，可以大大提高生產效率。以一個年加工能力在15萬噸的加工配送中心為例，平均每日的鋼筋進出量約在300噸左右。　　嚴禁使用振動棒在鋼筋上振動。用繩拉平板振搗器時，拉繩應干燥絕緣，移動或轉向時不得用腳踢電動機。鋼筋切斷機鋼筋切斷工作時的危險主要有：傳動部位（皮帶輪、開式齒輪）無防護罩，作業時傷害人的手指等身體部位或皮帶斷裂彈出傷人；手指等身體部位不慎進入口受到傷害；切斷的鋼筋崩出或擺動傷人以及觸電等。