永安（新聞）鋼絞線穿束機（視頻穿束）戰(zhàn)略礦產資源是大國崛起的關鍵，未來10年，將擔負著對內轉型和對外和平發(fā)展的雙重任務，我國鎂資源儲量豐富，擁有世界上70%的鎂礦資源，毫無疑問是“新常態(tài)”下的突出優(yōu)勢。鎂合金是目前全球公認的具發(fā)展?jié)摿p金屬材料之一，具有強度高、重量輕等優(yōu)點，越來越多地應用在汽車、航天等領域。而隨著鎂合金應用的延伸，鎂資源作為戰(zhàn)略礦產資源的其中一種，也越來越得到國家的重視，各地“鎂谷”不斷涌現：山西華府鎂谷、鶴壁鎂谷等等。國家首次將稀土列入戰(zhàn)略性礦產目錄，是提升稀土戰(zhàn)略性價值的重要舉措。眾所周知，稀土廣泛應用于對國民經濟、國防、軍事等至關重要的高科技領域。現代戰(zhàn)爭結果表明，稀土武器主導戰(zhàn)局，稀土技術優(yōu)勢代表著軍事技術優(yōu)勢，擁有資源則有保障。因此，稀土成為世界各大經濟體爭奪的戰(zhàn)略資源，稀土等關鍵原材料戰(zhàn)略往往上升至國家戰(zhàn)略。美國、日本、歐盟、韓國等國家和地區(qū)都非常注重稀土的儲備、供應以及研發(fā)等，制定和發(fā)布了相關的政策和計劃，采取了一系列措施來應對的稀土出口控制政策，以保證本國的稀土原材料供應。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物

記者了解到，當前國內動力電池已形成了以比亞迪、CATL、沃特瑪、國軒和力神五家企業(yè)組成的梯隊，其產能均在位于第二梯隊電池企業(yè)一倍以上。數據顯示，2016年這五家動力電池企業(yè)出貨量合計超過20GWH，占據動力鋰電池市場的75%以上。“動力電池門檻的進一步提高，將在很大程度上影響整個行業(yè)。一些中小企業(yè)勢必會被更具實力的公司兼并重組。”民族證券汽車行業(yè)分析師曹鶴表示。據統(tǒng)計，2016年鋰電產業(yè)鏈實際投資金額超過600億元。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現國家在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度回顧2016年的船舶市場的表現，并不算好。從工業(yè)和信息化部獲悉，2016年1——12月，全國造船完工量3532萬載重噸，與全球其他國家的市場相比，2016年，我國造船三大指標市場份額總體保持世界，造船完工量、新接訂單量、產業(yè)集中度進一步提高，從1月12日，工信部聯合發(fā)展改革委、財政部、人民銀行、銀監(jiān)會、國防科工局六部委印發(fā)了《船舶工業(yè)深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2016——2020年）》可以看出我國船舶工業(yè)的下一步發(fā)展方向。
 
永安（新聞）鋼絞線穿束機（視頻穿束）預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。

近年來，裝飾設計日趨同質化困繞著整個建筑裝飾行業(yè)，細節(jié)的差異對于體現整體的風格尤為重要。鎖具是門的視覺中心，是每個人進入特定空間的印象。然而一直以來，裝飾設計師一直忽略鎖具這類細節(jié)型、功能性產品與整體設計的配套、統(tǒng)一。規(guī)模小、技術能力有限、市場無序競爭，是當前國內鎖具業(yè)普遍存在的問題。在廣州舉行的“鎖藝設計暨裝飾設計潮流發(fā)布會”上，細分市場、加強產品配套、走創(chuàng)建品牌的發(fā)展之路，是我國鎖具業(yè)實現產業(yè)突圍的必然選擇。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前準備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調試確定好正反轉。
 永安（新聞）鋼絞線穿束機（視頻穿束）

從北京市朝陽區(qū)獲悉，安立路近日用上了機動車尾氣“秒測”神器，安立路仰山橋下，路邊豎著一人多高的告示牌，寫有“前方50米尾氣檢測”。南行50米，有關人員看到一個類似迷你過街天橋的裝置橫跨主干道，高度近5米。所有過往車輛都要在“天橋”下行駛，這就是本月剛剛試點安裝的機動車尾氣固定式遙感檢測系統(tǒng)。朝陽區(qū)環(huán)保局的工作人員介紹，機動車在行經檢測系統(tǒng)時，會觸發(fā)紅外遙感系統(tǒng)，攝像頭對車輛信息進行捕獲、抓拍，就像交管部門監(jiān)測機動車超速一樣，是“實時捕捉”。
永安（新聞）鋼絞線穿束機（視頻穿束）“這臺騎跨式履帶耕機是我們研發(fā)的，它是一臺多用的機械，換成姜窩機裝上去，就變成了騎跨式履帶姜窩機，目前這么小的騎跨式履帶耕機在整個行業(yè)中還沒有，我們用了的技術在這上面，就是一臺集耕地、大棚種植、翻土、插姜窩等多種功能于一體的小型機械，預計在今年上半年就能正式上市。”程寬勝介紹說。短短3年時間，程寬勝的團隊已研發(fā)出了20余款涉農、林方向的機械產品。在剛結束不久的第二屆“創(chuàng)翼”青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽全國總決賽中，程寬勝憑借其個性化農林機械項目，獲得了銀翼獎。　　料斗升起后，嚴禁任何人員在其下方通過或工作。清理料斗坑底時，必須切斷電源，鎖好電箱，掛上料斗鉤或操上操銷。運轉中發(fā)生故障或停電不能工作時，應立即切斷電源，清除攪拌筒內的剩料。如需人進人筒內檢修或清除剩料，必須先斷電源，鎖好電箱，并在有專人監(jiān)護的情況下，方能進人筒內。　　當操操工作圓盤上的定位銷推到角度限位分配閥后，分配閥打開，卸去壓力。此時踏動手動換向閥換向，工作圓盤反轉。當定位銷推到復位停止分配閥后泄壓，工作圓盤停止，處于待工狀態(tài)，從而實現彎曲角度定位復位，停止定位。