綏化（220米）鋼絞線穿束機（玉溪）今日新聞筆者認為汽車用品不比普通的電器，買回去接上電源就能用，很多商品離開了終端的專業服務就很難有效使用，猶如安裝輪胎，在家里給自己的車安裝過輪胎嗎？那種以打劫終端為目的，喊著保證車主利益的口號其實都是耍。就像鼓勵鬧的不良媒體，后使得行業后繼無人，危害廣大群眾的切身利益。如果后市場終端的積極性受到影響，后受損失的只能是廣大的車主。后市場新秩序亟待建立市場的無序競爭，整個行業一片混亂，表面看來，得到實惠的是車主，其實質量得不到保證、服務得不到保證，合理的利潤是任何行業良性發展的關鍵。

、務院高度重視物聯網、云計算、大數據等新技術的作用，在《規劃》中有20處提到“物聯網”，其中“應用基礎設施建設行動”方案中，明確指出積極推進物聯網發展的具體行動指南：”推進物聯網感知設施規劃布局，發展物聯網開環應用;實施物聯網重大應用示范工程，推進物聯網應用區域試點，建立城市級物聯網接入管理與數據匯聚平臺，深化物聯網在城市基礎設施、生產經營等環節中的應用。”2016年11月由天津市委組織編制的《天津市智慧城市建設“十三五”規劃》(以下簡稱《規劃》)獲市正式批復。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機參數：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG

這個一期總投資就達370億元人民幣的項目，堪稱晉江目前所有重點在建項目中的“巨無霸”。該項目總經理助理鄭進福表示，目前項目建設已取得階段性進展，建成后將填補大陸主流存儲器領域的空白，成為大陸具有自主技術的DRAM存儲器研發制造企業。在與晉江一水之隔的臺灣，晉華公司與臺南科技園區技術合作成立的聯合科研中心也步入正軌，為該項目兩年后的正式投產蓄智蓄力。鄭進福表示，該科研中心今年6月成立，已有140多名科研人員進行產品的技術研發，待項目落地投產后，產品關鍵技術的研發將從臺灣轉回晉江。
 5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結構，可穿更遠，更快，更耐用.

7、本機配件豐富，多規格穿線頭，穿線液，開關等。