馬鞍山（預(yù)應(yīng)力）鋼絞線穿線機(jī)（肥城）今日新聞毫無(wú)疑問(wèn)，們?cè)敢鉃閹椭鷤儚姆爆嵓彝ナ聞?wù)和操控中解脫出來(lái)的智能家居系統(tǒng)買單。而飛速發(fā)展的人類科技使得這樣的智能家居系統(tǒng)仿佛就在眼前。智能家居概念始于上世紀(jì)60年代的家庭電子化，跨越家庭自動(dòng)化（70——90年代）和家庭信息化（本世紀(jì)前10年）后，如今正步入人工智能時(shí)代。技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，成本也不斷下探，讓原本只屬于富人的智能家居系統(tǒng)走下殿堂，逐漸進(jìn)入尋常百姓家。如今，不少普通家庭已經(jīng)或多或少擁有一些智能化的家居產(chǎn)品，比如智能電視、智能燈泡、智能鎖。部發(fā)文要求低（無(wú)）VOC涂料產(chǎn)品比例2018年達(dá)到60%工業(yè)和信息化部和財(cái)政部2016年7月8日聯(lián)合發(fā)文《工業(yè)和信息化部財(cái)政部關(guān)于印發(fā)重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減行動(dòng)計(jì)劃的通知》，宣布為貫徹落實(shí)《制造2025》（發(fā)〔2015〕28號(hào)）和《大氣污染行動(dòng)計(jì)劃》（發(fā)〔2013〕37號(hào)），加快推進(jìn)落實(shí)綠色制造工程實(shí)施指南，推進(jìn)促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）削減，提升工業(yè)綠色發(fā)展水平，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，提升制造業(yè)綠色化水平。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

據(jù)了解，通過(guò)這些安裝在高架部分路段的傳感、傳輸及采集設(shè)備，能著重測(cè)高架通行車輛的載重和身份信息，以及城市高架裝配式結(jié)構(gòu)的整體受力性能，控高架結(jié)構(gòu)壽命，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，為安全事故應(yīng)急處置以及城市高架的養(yǎng)護(hù)維修提供量化、科學(xué)、直觀的參考。城建設(shè)計(jì)總院橋梁技術(shù)中心主任閆興非道：一旦發(fā)生事故，管理者的終端將時(shí)間接收到數(shù)據(jù)，為事故處置、結(jié)構(gòu)修復(fù)和交通的迅速恢復(fù)提供科學(xué)支撐。據(jù)悉，城市高架占橋梁的比重達(dá)到80%，因此，該技術(shù)的應(yīng)用前景巨大。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度人員已對(duì)該5家企業(yè)進(jìn)行立案查處。其實(shí)，此前中山市環(huán)境保護(hù)局察分局已組織開(kāi)展了為期三個(gè)月的秋冬大氣污染專項(xiàng)行動(dòng)，其中包括鍋爐企業(yè)的專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)檢查燃生物質(zhì)鍋爐是否存在違法燃用煤、木柴等高污染燃料，配套污染治理設(shè)施是否正常運(yùn)行，使用燃料是否與審批相符等。同時(shí)委托第三方測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)鍋爐外排廢氣進(jìn)行測(cè)。10月至今，中山市環(huán)境察分局對(duì)橫欄鎮(zhèn)和古鎮(zhèn)鎮(zhèn)一帶鍋爐企業(yè)開(kāi)展了多次交叉檢查，已出動(dòng)人員72人次，檢查企業(yè)24家。
 
馬鞍山（預(yù)應(yīng)力）鋼絞線穿線機(jī)（肥城）今日新聞?lì)A(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

美在2006年專門啟動(dòng)了家燃料電池公共汽車計(jì)劃，進(jìn)行大量研發(fā)和示范工作，在燃料電池混合動(dòng)力叉車方面，也有大規(guī)模示范研究，目前全美大約有5000輛燃料電池叉車。2008年，歐洲議會(huì)通過(guò)《氫能源和燃料電池聯(lián)合技術(shù)發(fā)展計(jì)劃》，計(jì)劃在2020年，將車用燃料電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行。到2025年，氫將成為主要的交通燃料。其中，英計(jì)劃2030年之前保有160萬(wàn)輛氫燃料電池汽車，力爭(zhēng)至2050年，燃料電池汽車在英市場(chǎng)占有率達(dá)到30%——50%。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 馬鞍山（預(yù)應(yīng)力）鋼絞線穿線機(jī)（肥城）今日新聞

近年來(lái)，家電網(wǎng)北京市電力公司加大北京市范圍內(nèi)的充電設(shè)施建設(shè)力度，截至2016年12月，共建成各類充換電站點(diǎn)800余處、充電樁1萬(wàn)余臺(tái)。在公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)方面，該公司共建設(shè)充電站點(diǎn)700余個(gè)，充電樁近6600臺(tái)，服務(wù)私人電動(dòng)汽車車主。其中5環(huán)以內(nèi)的核心城區(qū)充電站達(dá)到300座，占比接近40%，基本形成服務(wù)半徑1公里的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)史景堅(jiān)介紹，為方便新能源汽車用戶跨省出行，加速路充電設(shè)施建設(shè)，該公司在進(jìn)出京的11條高速公路的22個(gè)服務(wù)區(qū)均建設(shè)投運(yùn)了快速充電樁，充電樁數(shù)量達(dá)到100臺(tái)。
馬鞍山（預(yù)應(yīng)力）鋼絞線穿線機(jī)（肥城）今日新聞而純電動(dòng)汽車充電少需要20分鐘，在普遍充電樁，一般需要花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)。二是氫動(dòng)力燃料汽車?yán)m(xù)航里程較高，普遍在500km左右，馬力也比較強(qiáng)勁，純電動(dòng)汽車普遍在200-300km之間。第三點(diǎn)，也是重要的一點(diǎn)，零排放，排放產(chǎn)物為電、熱和水蒸氣，儲(chǔ)量豐富。運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)噪音，無(wú)機(jī)械損耗，壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，駕駛者對(duì)汽車的需求是不同的，所以未來(lái)汽車市場(chǎng)的組成類型也必然是多樣化的。氫動(dòng)力燃料電池汽車具有明顯優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)它也面臨著很多制約因素。　　彎箍機(jī)是彎曲機(jī)的一種延深，是對(duì)鋼筋作業(yè)的一種加工工具。下面介紹下彎箍機(jī)的機(jī)構(gòu)說(shuō)明：摩擦送料機(jī)構(gòu)，不打滑、不傷肋。雙線彎箍送線系統(tǒng)，大大提高了生產(chǎn)效率，能保證雙筋加工送線同步，特別適合新三級(jí)盤螺的加工。雙葉片式彎曲模，實(shí)現(xiàn)了鋼筋的快速正反彎曲，提高了彎曲質(zhì)量。　　第三，率、合理化的工藝流程。批量化的生產(chǎn)需要解決工廠內(nèi)部的物流難問(wèn)題，從原料進(jìn)廠到產(chǎn)品的出庫(kù)需要采取合理化的工藝流程，盡量采用傳送軌道，減少半成品在工廠調(diào)運(yùn)的頻率，可以大大提高生產(chǎn)效率。以一個(gè)年加工能力在15萬(wàn)噸的加工配送中心為例，平均每日的鋼筋進(jìn)出量約在300噸左右。