點擊圖片查看原圖額爾古納（預應力）鋼絞線穿束機（黃驊）千萬不要錯過美家高速公路交通安全委員會的安全法規以及較為寬松的企業平均燃油經濟性標準被認為是汽車近幾年未能大規模減重的重要因素，但此舉勢在必行。根據該的燃油經濟性規定，然而，常見的減重方式往往是通過采用耐高溫塑料以及縮小發動機尺寸來減輕后者本身的重量。上述研究表明，當大部分汽車制造商需要為汽車減去5%的重量時，們通常會求助于鋼鋁一體化結構。福特汽車已在現款F-150車型上使用了全鋁車身，并通過在其余部件中引入改性塑料來進一步削減重量。
通過實施互聯工廠，產品開發周期縮短20%以上，交貨周期由21天縮短到7——15天，能源利用率提升5%。湖南紅太陽光電科技有限公司通過智能物流傳輸及倉儲系統、制造執行系統、智能制造管控平臺等系統建設，實現了車間的數字化管控，產品不良品率降低30%，研制周期降低30%，能源利用率提高15%，生產效率提高了20%。集團武漢分公司通過對空調生產線進行自動化和信息化改造，將單條生產線的一次組裝合格率由97%去年以來，先后確定了109個智能制造試點示范項目，在各細分行業積累了可復制可推廣的經驗和模式。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
2016年10月12日在多都洛美拍攝的洛美自治港集裝箱碼頭。多擁有西非地區天然深水良港——洛美自治港。目前，由招商局港口合作經營的洛美港集裝箱碼頭已經投入使用。制造的巨型吊車正夜以繼日地調配、轉運來自世界各地的貨物。物美價廉這個詞曾與有“制造大”和“世界工廠”之稱的緊密相連。但隨著時代發展變化，正奔向“制造強”和“智造大”的開始不斷為世界提供質量更佳、創意更新、技術和文化含量更高的產品和服務。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結構，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規格穿線頭，穿線液，開關等。
額爾古納（預應力）鋼絞線穿束機（黃驊）千萬不要錯過在經歷2008年金融危機之后，如今美拋出一系列引制造業回流政策。美制造要發展并不容易，畢竟產品和產業鏈的完善和建設都需要時間，涉及上游的原材料、零部件，以及中游的整機制造設計，還有產品營銷。制造業在經歷30多年后才擁有今天相對完善和成熟的產業鏈體系。即便美發力制造產業，相對于制造產業來說還是存在時間差。就整個五金制品行業來說，就是要趕在美制造的產業鏈還沒有完全建立健全之時，打一個漂亮的時間差，通過智能化和品牌化賦予制造新競爭力。特朗普盯上了汽車行業除了能源行業，汽車行業可能是特朗普當下為關注的行業了。特朗普十分清楚，這些汽車產業份量重的州對的勝選起到了關鍵作用。早在2015年5月競選初期，特朗普就盯上了汽車行業。2015年6月16日，特朗普猛烈攻擊了福特汽車宣布在墨西投資25億美元的消息，稱：“讓給們壞消息：對于跨美墨邊境銷售的每一輛汽車、卡車和零部件，們將征收35%的稅，OK?”選舉結束后，通用汽車、豐田汽車和德汽車相繼都遭到特朗普的征稅威脅。
[第1年] 指數:1
