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新聞資訊：　　研究成果顯示，2001-2010年，陸地生態系統年均固碳超過2億噸。其效力相當于抵消了同期超過14%的中國化石燃料碳排放量。由此看來，在陸地生態系統是減緩二氧化碳濃度升高為經濟可行、環境友好的途徑。　　排放強度大，是京津冀及周邊地區秋冬季大氣重污染的主因。加之整體區域環境容量有限，環境質量與標準要求、民眾對美好生活的需求相比，仍有較大差距。在落實首都城市戰略定位方面，北京市擬依法劃定生態保護紅線。從短期發展看來，京津冀區域以重化工為主的產業結構、以煤炭為主的能源結構、以公路運輸為主的交通結構不會根本改變，北京的環境治理依然任重道遠。火電、鋼鐵、石化、化工、有色、建材等行業，仍是大氣污染物的主要排放源。根據生態環境部相關文件，“2+26”城市于3月1日起執行大氣污染物特別排放限值。2018年，北京市將繼續推進疏解整治促提升專項行動，退出一般制造業企業500家，淘汰落后產能，促進節能減排。　　具體來說，浙江在全面完善河長制、實施湖長制、探索灣(灘)長制的同時，探索建立省內流域生態獎優懲劣的保護補償機制，啟動實施以單位能耗為基礎的用能權交易制度和獎懲政策，完成100個入海排污口整治等工作。