
吉利在寶雞有項目,我們此前已經(jīng)與陜西省、西安市的主要有過很多接觸,今年2月來西安時,也是借此機會來看望一下老、老朋友,對于西安希望吉利能夠落地一個汽車項目的愿望,我們當時沒有計劃,我沒有答應(yīng),也不能輕易答應(yīng),因為這是一個大事情。此外,因為吉利已經(jīng)在寶雞建廠,西安和寶雞距離比較近,可以形成一個汽車產(chǎn)業(yè)圈,相互之間有協(xié)同效應(yīng)。因此我們也希望能夠在陜西境內(nèi),特別在寶雞和西安之間把零部件的生產(chǎn)基地建立起來,這樣的話便可支持汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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在歐盟尚未開始之時,化工高調(diào)收購安道麥剩余40%股權(quán)的行為加大了反壟斷風(fēng)險,時機選擇是否恰當值得商榷。負責反壟斷事務(wù)的現(xiàn)任歐盟競爭非常強勢。化工此舉之所以終沒有引起歐盟會的反彈,可能得益于陶氏化學(xué)與杜邦的合并以及拜耳收購孟山都這兩起案子的存在。前面已經(jīng)指出,這兩起案子的反競爭問題更加嚴重,但也還沒有嚴重到競爭會被的地步,因此不論是只否決化工對先正達的收購,還是三起案子全部否決,歐盟會都勢必會遭到來自經(jīng)濟學(xué)界、法學(xué)界、政界和商界的強烈批評。
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