功能:沈陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂沈陽這款熱驅(qū)動晶體管基于一年前的一款超級電容器研究,該超級電容器利用太陽光線進行充電。在這款超級電容器中,熱能被轉(zhuǎn)換成電能,然后存儲在電容器中備用。林雪大學有機電子實驗室的研究人員探索了多種導(dǎo)電聚合物,制造出一種液態(tài)電解質(zhì),其溫度梯度變化轉(zhuǎn)換成電壓的能力百倍于過去使用的電解質(zhì)。這中液態(tài)電解質(zhì)由離子和導(dǎo)電聚合物分子組成。其正電離子較小,且速度很快,而負電聚合物分子較大且重。當該電解質(zhì)一端受熱時,較小的正電離子會向冷端快速,從而產(chǎn)生電壓差。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
從裂紋等缺陷中產(chǎn)生的聲還可以通過采用壓電式傳感器進行測量,并且這項技術(shù)還促進了現(xiàn)有的故障預(yù)測工作。然而,壓電傳感技術(shù)由于其設(shè)備體積較大且分布式監(jiān)測能力有限,因此在許多方面中并不具有太大的實用性。Cranch強調(diào)這項技術(shù)將有可能應(yīng)用在除領(lǐng)域以外的許多方面?!拔覀兊难芯考皯?yīng)用重點是海軍等國防方面,例如飛機、艦船和潛艇等。如果一些橋梁或者建筑物結(jié)構(gòu)中含有易受疲勞和失效影響的關(guān)鍵部件,那么該技術(shù)同樣可以用于對這些結(jié)構(gòu)進行連續(xù)監(jiān)測”。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
單靠燃料電池航行時,其航速可達8節(jié);同時續(xù)航力可達2315km,潛航時間達278h。兩種動力系統(tǒng)同時工作時,潛艇的水下持續(xù)航行時間能超過364h,續(xù)航力達到3034km,西門子公司下一步將進一步研制120kW的PEMFC模塊,使用2個模塊240kW代替現(xiàn)有潛艇上的PEMFC模塊。研制燃料電池也有三十多年歷史,在八十年代初成功進行了燃料電池推進系統(tǒng)的運行試驗。俄紅寶石海上工程設(shè)計局設(shè)計的第四代常規(guī)動力潛艇發(fā)展「阿穆爾」級(Amur)型潛艇將裝備燃料電池推進系統(tǒng),如圖8所示。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
大多數(shù)經(jīng)銷企業(yè)的利潤都只能維持在極低水上;之三,人力資源成本的快速提升,這是一個大趨勢,誰也不能規(guī)避。較高的員工工資,規(guī)定的勞動保障以及逢年過節(jié)不斷攀升的福利待遇等等都成了每個企業(yè)老板用人、留人的必要手段;之四,作為經(jīng)銷商的合作伙伴,上游的生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商,尤其是手上有一些優(yōu)勢商品資源的整機企業(yè)和不少品牌零部件生產(chǎn)廠家的主管、業(yè)務(wù)人員,由于各自企業(yè)管理的提升和工作責任的要求,要想在資金占用、價格返利、區(qū)域劃分等方面多沾一些光,更是難上加難。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
功能:沈陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂沈陽交通運輸管制9月21日起,由交通運輸部、聯(lián)合下發(fā)的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式生效,在交通運輸限載的規(guī)定下,運輸一線承壓,鋁錠運輸不及時,各地區(qū)嚴重缺貨,一定時期內(nèi)推動鋁價急速上漲。電價改革,降成本在經(jīng)濟新常態(tài)的背景下,企業(yè)利潤增速減緩,對成本的度也在提高。2015年經(jīng)濟工作會議指出,要幫助企業(yè)降低成本,其中很重要的一項,是降低電力價格,推進電價市場化改革,完善煤電價格聯(lián)動機制。功能:沈陽橋梁張拉機具穿心式千斤頂
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