
圖為南湖南路東四巷,水區(qū)試點安裝的立體景觀護欄。(記者劉志龍攝)(記者史漓莎)近日,南湖廣場旁多了一道300多米長的“花墻”,紅色的雞冠花、粉色的牽牛花等花卉布滿整個墻體,引人駐足,走近一瞧,“花墻”原型竟是防護圍欄,不過這個護欄不僅“顏值高”,還節(jié)能環(huán)保。這是今年水磨溝區(qū)試點的太陽能立體景觀護欄。與市區(qū)常見的白色護欄不同,這組護欄兼具圍擋、綠化、亮化及環(huán)保功能。護欄主體是鋼架結(jié)構(gòu),兩側(cè)安裝花盆,頂端有LED燈,每隔20米有一個太陽能電池板,而底端則是白色蓄水槽,每個花盆都有滴灌。
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在市場上有很多電線品種,要根據(jù)自己的用電負(fù)荷來采用的電線。市場上賣的電線有的便宜有的比較貴,有的人往往會先比較便宜的,可是,便宜的電線,往往有很多達(dá)不到他說明的那樣的性能,就有可能會給自己帶來很多隱患。電線的生產(chǎn)技術(shù)含量不是太高,原材料也沒有太大的差別,要是便宜的太多,要么就是偷工減料,要么就是數(shù)量不給夠。那怎么樣去鑒別呢。小編給大家說幾種比較容易鑒別的方法:
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其包括動力電機電控開發(fā)應(yīng)用臺、儲能動力電池開發(fā)應(yīng)用臺、新能源汽車配套設(shè)施投資與金融租賃、新能源汽車推廣應(yīng)用與租賃共享等,致力于推進新能源技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展等。開展儲能動力電池開發(fā)應(yīng)用等研究電池是新能源汽車的“心臟”,一輛純電動汽車,電池成本占整車成本近一半。但美國特斯拉電動汽車誕生以來數(shù)次的電池,以及深圳五洲龍車輛充電時著火、廈門公交著火等給新能源汽車發(fā)展蒙上陰影。于是,臺特別加大了對電池和電機電控的研究。
1、看給看包裝,國標(biāo)的電線往往做都比較好,整齊,手拿上去有感。
2、要打開包裝看一下里面的電線了,國標(biāo)的電線1.5--6方的電線要求是皮厚(絕緣厚度)是0.7mm,太厚的就是非標(biāo)的了,相應(yīng)的他的內(nèi)芯就肯定不夠,線皮你可以用力的扯一下,不容易扯破的就是一般就是國標(biāo)的
3、用火燒一下,離開后5s內(nèi)熄滅的,有一定阻燃功能的為國標(biāo)線。
4、看內(nèi)芯,內(nèi)芯的材質(zhì)(銅質(zhì))光亮度越高銅質(zhì)越好,并且光度勻,有光澤,沒有層次感。國標(biāo)要求內(nèi)芯一定要用無氧銅。非標(biāo)的如黑桿銅,可能存在事故隱患。
5、內(nèi)芯的粗細(xì)有一定的要求,但不是很嚴(yán)格。可是不會錯很多,只是很小的一點點,一般用眼看不出來的誤差。
6、長度,沒有強制一定要打米,可是有很多廠家也打了米,打了米的并不一定是國標(biāo)的,但一般的國標(biāo)一般沒有打米。非標(biāo)的打米那只是一種手段。
7、規(guī)定電線上一定要打有一定的標(biāo)識,大不會超過500mm都會有下個相同的標(biāo)識打出來,上面一般有產(chǎn)品的商標(biāo),廠家名稱,執(zhí)行等。
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根據(jù)及對央企公司制改制的要求,全球水電開發(fā)公司集團確定了其改制方案:在保留現(xiàn)有業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)、人員、債權(quán)、的基礎(chǔ)上,整體改制為國有獨資公司。此外,該集團旗下新能源引進戰(zhàn)略投資者的消息也了證實。以上信息來自集團9月11日發(fā)布的消息。消息稱,集團于9月8日在北京召開了第二屆董事會第二十九次會議,會議審議通過了《關(guān)于長江集團公司(集團本部)改制方案的議案》、《關(guān)于長江集團有限公司章程(草案)的議案》、《關(guān)于新能源公司引進戰(zhàn)略投資者的議案》等議案。
目前我國電線電纜行業(yè)超過99.6%的企業(yè)為中小型企業(yè),行業(yè)產(chǎn)能大量過剩,市場十分混亂,行業(yè)利潤直線下降,部分小企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)倒閉,行業(yè)在所難免。市場十分混亂嚴(yán)重影響行業(yè)發(fā)展。
地方保護嚴(yán)重:目前,大型電線電纜企業(yè)有14家,主要分布在江蘇、廣東、山東等地。從范圍來看,目前統(tǒng)一市場基本形成,但各地之間的無形門檻沒有打破,電纜行業(yè)的地方保護十分嚴(yán)重。外地電纜企業(yè)如果想要進入本地市場,經(jīng)常面對重重壁壘,不合理甚至不的壁壘實質(zhì)上阻礙了電纜行業(yè)的健康發(fā)展。
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