廠家:韶關(guān)橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具韶關(guān)而這個(gè)“環(huán)境”正是這個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化。企業(yè)文化如同企業(yè)的生命,會(huì)伴隨企業(yè)的一生,只能,無(wú)法重造。十、信用成本這是一個(gè)牽扯到遠(yuǎn)期回報(bào)的成本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)如同誠(chéng)信做人。我們發(fā)現(xiàn),很多企業(yè),慣拖欠供應(yīng)商,慣拖欠員工薪資,慣克扣他人,慣拖欠貸款等等,認(rèn)為這樣可以減輕企業(yè)流動(dòng)資金壓力。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這會(huì)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的嚴(yán)重隱形成本,首先,供應(yīng)商一定會(huì)將時(shí)間成本算在其報(bào)價(jià)中,這類企業(yè)無(wú)法采購(gòu)到價(jià)格的原料或服務(wù)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
日前,由計(jì)量科學(xué)研究院聯(lián)合常州市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所等單位研制的2臺(tái)“新型多功能1m激光比長(zhǎng)儀裝置”,分別在江蘇省常州市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所、無(wú)錫市計(jì)量測(cè)試中心實(shí)驗(yàn)室完成線紋尺測(cè)量精度測(cè)試。裝置實(shí)現(xiàn)了線紋尺測(cè)量不確定度U=μm,重復(fù)性優(yōu)于30nm,達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水,可以滿足目前已有線紋尺的動(dòng)態(tài)高精度校準(zhǔn),有效提升了相關(guān)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)的一維長(zhǎng)度精密測(cè)量能力水。裝備制造業(yè)是常州、無(wú)錫等長(zhǎng)三角地區(qū)城市的和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),近年來(lái)更朝著“技術(shù)含量高、附加值高”的高端裝備制造方向發(fā)展。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
環(huán)保部門(mén)整治“下狠手”不得不提的是,環(huán)境污染依舊存在并且有惡化的趨勢(shì),環(huán)保工作刻不容緩。為深化環(huán)保政策,2017年我國(guó)環(huán)保力度將增強(qiáng),要對(duì)各個(gè)地方各個(gè)行業(yè)的環(huán)保整治“下狠手”了,廚房設(shè)備企業(yè)也應(yīng)該引起警惕。2017年1月12日,環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議在京召開(kāi),環(huán)保部長(zhǎng)陳吉寧會(huì)上表示,伴隨經(jīng)濟(jì)下行壓力的加大,一些地方環(huán)保工作和投入力度減弱,環(huán)境保護(hù)正處于負(fù)重前行、補(bǔ)齊短板的關(guān)鍵期,2017年將是加大環(huán)保力度的一年,將實(shí)現(xiàn)環(huán)保督察“全覆蓋”。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
有關(guān)部門(mén)也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,頒布了一些規(guī)章,比如,民用局在2016年頒布過(guò)一個(gè)《民用駕駛員管理規(guī)定》。但是,從利益格局判斷,局制定的規(guī)章,天然地具有化系統(tǒng)利益的傾向,對(duì)駕駛員而言,未必公。即使如此,根據(jù)局的《輕小型運(yùn)行適行規(guī)定》,7公斤以下的駕駛員無(wú)需拿證,而7公斤以上的駕駛員,則需要許多嚴(yán)格的執(zhí)照。杭州袁某所持MicPRO按公開(kāi)數(shù)據(jù)機(jī)身只有743克,適用7公斤以下。

1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
廠家:韶關(guān)橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具韶關(guān)坦白說(shuō),這幾年汽車(chē)經(jīng)銷商越來(lái)越不,就是利潤(rùn)結(jié)構(gòu)的變化導(dǎo)致的。先說(shuō)利潤(rùn)結(jié)構(gòu)。汽車(chē)經(jīng)銷商的利潤(rùn)來(lái)源:新車(chē)毛利、裝潢、零部件、維修、金融、文化服務(wù)等等。新車(chē)毛利:毛利=零售價(jià)–進(jìn)貨價(jià)。互聯(lián)網(wǎng)讓零售價(jià)極其透明,從趨勢(shì)上講,賣(mài)的比隔壁老王家貴幾千塊很難了。那么如何挖出利潤(rùn),只有靠降低進(jìn)貨價(jià)。怎么做呢?小舢板捆綁出母艦,從生產(chǎn)者拿到更的車(chē)型,拿到更好的價(jià)格。這也就是我們臺(tái)一直在做的事,讓各種經(jīng)銷商更有錢(qián)賺。廠家:韶關(guān)橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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